也有很多客戶在使用了我們高長臂錨桿鉆機(jī)之后，不斷的打電話來問一下我們這個錨桿鉆機(jī)的錨桿使用過程當(dāng)中的孔深打孔的深度是不？是不是要比錨桿的深度多一些。這種情況我就大家來解釋一下。
其孔的深度有一定的比例關(guān)系，也是甲方驗(yàn)收時候的一個檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，不過這個只是片面性的，有很多施工地點(diǎn)和施工單位他也不一定是按照這個比例來計算來衡量檢驗(yàn)的，所以說只是供大家一個參考，具體的情況還得看施工方的要求，以及施工方對特殊錨固作業(yè)工程當(dāng)中的特殊要求，這個大家心里知道就行了，不能一概而論也不能窺一斑而知全報，我只是在這里從網(wǎng)上找到了一個信息，給大家來解釋一下。
一般的情況來說。錨桿的孔深是不是比錨桿的長度要大一些。錨桿自由段長度按外錨頭到潛在滑裂面的長度計算；預(yù)應(yīng)力錨桿自由段長度應(yīng)不小于5m，且應(yīng)超過潛在滑裂面；

錨桿錨固段長度應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行計算，并取其中大值。同時，土層錨桿的錨固段氏度不應(yīng)小于4m，且不宜大于10m；巖石錨桿的錨固段長度不應(yīng)小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（對預(yù)應(yīng)力錨索）。

位于軟質(zhì)巖中的預(yù)應(yīng)力錨索，可根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定大錨固長度。當(dāng)計算錨固段長度超過上述數(shù)值時，應(yīng)采取改善錨固段巖體質(zhì)量、改變錨頭構(gòu)造或擴(kuò)大錨固段直徑等技術(shù)措施，提高錨固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應(yīng)該一致

錨固注漿 注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于2.5MPa。注漿材料宜選用水灰比0.45～0.5、灰砂比為1：1的水泥砂漿， 30#水泥砂漿。 二次注漿在一次注漿形成的水泥結(jié)石體強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa分段依次由下至上進(jìn)行，注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。 11、框架制作 框架采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面20cm，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調(diào)整至設(shè)計坡面?？蚣芡饴镀旅?0cm，采用于回填種植土植草。橫梁、豎肋基礎(chǔ)先采用5cm水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用小塊鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，質(zhì)量?？蚣芊制┕ぃ瑑上噜徔蚣芙佑|處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。 12、框格內(nèi)鋪砌 框格內(nèi)采用培土植草防護(hù)形式，將下部土體捶實(shí)平整，在框架內(nèi)培土植草皮。種植草皮的坡面比設(shè)計坡面低5cm，采用木樁將草皮固定，并及時灑水，草皮的成活率。 錨桿砼框架植物防護(hù)施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序號 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 檢 驗(yàn) 數(shù) 量 檢驗(yàn)方法 范圍 頻率 1 植物成活率 10% 每400m2 3 條 帶 植草：尺量，計面積； 植株：點(diǎn)數(shù)，統(tǒng)計計算 2 錨 桿 抗拔力（KN） 拔力平均值≥ 設(shè)計值 小拔力≥0.9設(shè)計值 抽查1%,且不少于3根 抗拔力試驗(yàn) 3 孔深 ±50mm 抽查10% 尺量 4 間距 ±100mm 抽查10% 尺量 5 長度 ±50mm 抽查10% 尺量 6 框 架 坡頂高程 -30mm 每坡長20m 3 水準(zhǔn)儀測 7 斷面尺寸 ±20mm 每坡長20m 3 尺量 8 墊層厚度 -20mm 9 截 排 水 溝 寬度 +50mm -20mm 每坡長20m 3 10 深度 +100mm -20mm 11 鋪砌厚度 -10%設(shè)計厚度 12 表面平整度 漿砌片石30mm 混凝土15mm 每護(hù)坡長20m 5 2m長直尺與鋼尺量

護(hù)坡錨固鉆機(jī)的主要用途和護(hù)坡錨固鉆機(jī)的分類，其實(shí)護(hù)坡錨固鉆機(jī)無論是哪一種，是全液壓的護(hù)坡錨固鉆機(jī)還是說電動液壓護(hù)坡錨固鉆機(jī)，一般都離不開這幾個組成部分：
第1個就是履帶式底盤，第2個是發(fā)動機(jī)，第3個是全身的液壓件，第4個就是我們今天所說的錨固鉆機(jī)的大臂 。
之所以把護(hù)坡錨固鉆機(jī)的大臂放在這里來討論，主要是說現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的錨固鉆機(jī)在具體標(biāo)準(zhǔn)的分類上面是以大臂的長度來主要區(qū)別的，現(xiàn)在一般的市場上所有的護(hù)坡錨固鉆機(jī)有10米20米，30米，40米和50米的這么幾大項(xiàng)目區(qū)分
各大生產(chǎn)廠家和用戶們也都是習(xí)慣了從錨固鉆機(jī)大臂的長度來區(qū)分錨固鉆機(jī)的大小和噸位，這種簡單粗暴的區(qū)分方式給人的感覺倒是挺一目了然，挺清晰明了的。
于是很多人開始問的時候直接就問，你家有沒有25/30米的鉆機(jī)，然后再問發(fā)動機(jī)馬力的大小或是履帶尺寸等其他問題。

對錨固鉆機(jī)了解比較深刻的朋友如果用心的話，肯定會發(fā)現(xiàn)在一些很多廠家生產(chǎn)的40米以下的錨固鉆機(jī)當(dāng)中一般都是用雙大臂，無論是25米的4節(jié)臂還是30米的5節(jié)臂？一般這種都是用雙大臂來支撐鉆機(jī)的操作臺 。
但是在40米以及40米以上的護(hù)坡錨固鉆機(jī)當(dāng)中，很多廠家都選擇的是單大臂來支撐護(hù)坡錨固鉆機(jī)的操作臺，這上很多客戶都產(chǎn)生了疑問，單大臂在他們看來牢固性安全性肯定不如雙大臂高一些，那為什么40米以下的錨固鉆機(jī)用的是雙大臂來支撐鉆機(jī)的操作臺，而到了40米以及40米以上的錨固鉆機(jī)卻用單大臂來支撐鉆機(jī)的工作臺呢？
我們這里要明確一個情況，無論是25米的護(hù)坡錨固鉆機(jī)還是40米的錨固鉆機(jī)工作臺的重量基本上都差不多大小， 長寬高以及它的工作區(qū)域大概都是三個平方左右 ，一般像這種工作臺上面多是有兩三個工人在工作，一個操作工作臺控制鉆機(jī)的轉(zhuǎn)向，以及大臂的伸縮高度，另外一兩人工人在鉆機(jī)的夾持器一旁，協(xié)調(diào)鉆具（鉆桿、套管、偏心鉆頭等）在不穩(wěn)定的地層中打孔以及增加鉆桿，更換鉆桿等工作。所以說無論多大的護(hù)坡錨固鉆機(jī)的工作臺所承受的重量基本上都是差不多的，2-4噸左右。
這里大家可能忽略了一個問題，雙大臂自身的重量 ，用25米的護(hù)坡錨固鉆機(jī)來舉例子，7.5米的大臂，總共4節(jié)，雙大臂使用90錳鋼的話的總重量約7噸，再加上變幅油缸，夾持器，工作臺等，從鉆機(jī)伸出來高舉的工作的那部分總重量約8.7噸到9噸，大家要知道的是而整個25米的護(hù)坡鉆機(jī)重量是32噸左右。
當(dāng)護(hù)坡錨固鉆機(jī)提升到25米高度的時候，特別是日常工作狀況下傾斜在80-40度角的這種情況下，這種斜杠桿原理大家應(yīng)該都知道，整個鉆機(jī)的總重量完支撐起大臂前伸的支點(diǎn)。
而40米的錨固鉆機(jī)，大臂9米，總共五節(jié)，重約10噸左右，鉆機(jī)的總重量也只是38噸。
當(dāng)工作臺舉升到40米高度，特別是傾斜在80-40度角的工作中再用雙大臂，它的自身重量是履帶式行走底盤難以承受的，這樣會使護(hù)坡鉆機(jī)達(dá)不到安全使用的要求，特別是一些護(hù)坡錨固鉆機(jī)工作的地方可能會人為的和其他原因在工作臺上面增加一些重量，這樣就會讓40米以及40米以上的護(hù)坡錨固鉆機(jī)在使用雙大臂工作的時候更加的降低了安全性 。
所以很多40米以上的護(hù)坡錨固鉆機(jī)都使用材質(zhì)使用高強(qiáng)度板，單臂。
一般情況使用的是高強(qiáng)度板這種材質(zhì)和90錳鋼在厚度上幾乎沒有什么很大的區(qū)別，但是強(qiáng)度卻比90錳鋼增加了很多，這就是為什么很多廠家40米以下的這種錨固鉆機(jī)一般都使用90錳鋼，40米以下的錨固鉆機(jī)都使用材質(zhì)使用高強(qiáng)度板，單臂的原因了
再說一點(diǎn)就是90錳鋼和70錳鋼在一些中小型的汽車吊車上面大臂都使用這種材質(zhì)，其韌性和強(qiáng)度都是經(jīng)歷過驗(yàn)證的，這就是這三、五年以來，很少看到汽車吊車斷折大臂的情況發(fā)生。
所以說無論使用單大臂還是雙大臂，無論是4節(jié)還是5節(jié) ，廠家一般都在出廠之前做過深刻的研究和論證，而且是護(hù)坡錨固鉆機(jī)在工作的時候升到40米的坡度的時候會頃刻之間翻車，這種情況發(fā)生的概率很小很小，即使有也會翻車在坡度的上面危險性幾乎可以視為0 。
所以說一般使用了高強(qiáng)度板的40米的護(hù)坡錨固鉆機(jī)，其安全性比使用了雙大臂90錳鋼鉆機(jī)的安全性可