另外還有不常見的電動單梁起重機的另外2種型號： 一、LDP：LDP型電動單梁起重機是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開發(fā)研制的，配用引進德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。在 JB/T1306-1994標準中定名為LDP. 二、LDC：LDC型電動單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型

單梁橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。

單梁起重機的各主要零部件，也要達到的要求標準。比如說，單梁起重機的開口的縮小要原來尺寸的百分之十五，單梁起重機的扭轉(zhuǎn)變形度小于百分之十，單梁起重機的板鉤襯套的磨損要小于原來的尺寸的百分之五十，雙梁起重機的板鉤心軸磨損的程度小于百分之五，而且還不能夠出現(xiàn)，剝落現(xiàn)象，毛刺現(xiàn)象，以及焊補的痕跡。單梁起重機的吊鉤掛架沒有損害，滑輪不能有任何的缺陷。

單梁起重機鋼絲繩的表面不能有鋼絲的磨損痕跡以及銹蝕痕跡，并且單梁起重機的鋼絲的腐蝕量小于鋼絲的直徑的百分之四十，單梁起重機的鋼絲斷絲程度小于總鋼絲，絲數(shù)的百分之十，單梁起重機鋼絲不能出現(xiàn)斷頭的情況，單梁起重機不能使用磨損變細的鋼絲，單梁起重機的鋼絲內(nèi)芯部分不能夠分離扭在一起的鋼絲組。如果單梁起重機的鋼絲繩出現(xiàn)了擠壓造成的變形，或者燒損的情況等等一定不能在繼續(xù)使用了，應(yīng)該立即換上新的且耐用的鋼絲。因為鋼絲繩關(guān)重要，鋼絲繩是單梁起重機機身固定的壓板，卡子等的連接紐帶，鋼絲繩還要吊起很重的貨物，所以要足夠的結(jié)實。單梁起重機還要求制動器不能出現(xiàn)松動以及裂紋，嚴重磨損等情況，雙梁起重機的制動帶的磨損程度不能超過原厚度的百分之五十。

單梁起重機怎么保養(yǎng)保護 1、常常查看單粱起重機電動機外殼以及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振蕩有無異常現(xiàn)象。 2、單粱起重機在頻繁發(fā)動情況下，因為轉(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻才能的下降，而且電流較大，電機溫升會很快的進步，應(yīng)當(dāng)要注意電機溫升不能超過其說明書上規(guī)則的上限值，按照電動機運用說明書的要求調(diào)整制動器。 3、在單粱起重機運用不是很頻繁且又密封情況和運用環(huán)境的情況下，單粱起重機減速箱內(nèi)的潤滑油每半年需求更換一次，單粱起重機在運用環(huán)境惡劣的情況下，每個季度需求更換一次。發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進水或是油面一直有泡沫而且確認油現(xiàn)已蛻變的時分，有必要立即換油，換油時應(yīng)嚴厲按照減速箱運用說明書規(guī)則的油品進行更換，一定要避免油品混合運用。 4、減速機的日常保護能夠參閱生產(chǎn)廠家的運用說明書來進行保護，而且要常常查看減速機的地腳螺栓，銜接不行松動。 5、單梁起重機卷揚機組的保護和保養(yǎng)技巧：常常調(diào)查減速箱油窗，查看潤滑油的油面是否在規(guī)則規(guī)模之內(nèi)，假如低于規(guī)則的油位的時分，有必要及時彌補潤滑油。 6、單梁起重機卷筒兩頭軸承座內(nèi)需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的外表以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤滑脂。定、動滑輪組的滾動軸承內(nèi)需每個月彌補一次潤滑脂。

單梁起重機在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用以及優(yōu)點： 單梁起重機的運用領(lǐng)域非常的廣泛，既適合在室內(nèi)工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動的自由性。特別是在上的運用，單梁起重機的利用更是充分。單梁起重機在工礦企業(yè)的礦物起重中發(fā)揮了很好的實力。單梁起重機在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運中幾乎成了這個行業(yè)的中流砥柱。單梁起重機在鐵路交通的搬運與吊起重物的工作中比起常規(guī)起重機來說，操作起來更加的得心應(yīng)手。而且單梁起重機還大量的運用在港口的貨物裝載和卸載中，還在物流的搬運中有所大作用。單梁起重機真是無處不在，無處大型的搬運工作都離不開的好幫手。