斗山3噸叉車/進(jìn)口柴油叉車/叉車控制器總成/叉車配件批發(fā)

1電源系統(tǒng) 

內(nèi)然叉車的電源系統(tǒng)由叉車蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、工作情況指示（充電指示）裝置構(gòu)成。各部件相互協(xié)調(diào)、共同工作。發(fā)電機(jī)作為叉車正常工作時(shí)的主要電源，向除起動(dòng)機(jī)以外的用電裝置供電，并向蓄電池充電。蓄電池作為叉車的第二電源，主要向起動(dòng)機(jī)供電，并從發(fā)電機(jī)不發(fā)電或供電不足時(shí)，作為輔助供電電源。發(fā)電機(jī)的輸出電壓受調(diào)節(jié)器的調(diào)整，從而保持供電電壓恒定。工作情況指示裝置用于指示電源系統(tǒng)的工作情況，如發(fā)電機(jī)是否正常發(fā)電，蓄電池處于充電放電狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的工作電壓是否正常正常等。叉車蓄電池，它是一種化學(xué)能源，用來放電和接受充電而被重復(fù)使用的儲(chǔ)能設(shè)備，也稱為二次電池。主要由負(fù)極板、隔板、正極板、防護(hù)板、單極電池正極板組接線柱、單極蓄電池負(fù)極板組接線柱、蓄電池殼、封料、負(fù)極接線柱、加液孔螺塞、連接單格電池的橫鉛條、正極接線柱等零配件構(gòu)成。    

2發(fā) 電 機(jī) 

叉車發(fā)電機(jī)有直流和交流之分，但現(xiàn)大部分的叉車都是采用交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)上的整流裝置用硅整流二極管制成，又稱為硅整流發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的功能作用是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其功用是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)向用電設(shè)備供電，并向叉車蓄電池充電。它的構(gòu)造主要由電刷彈簧壓蓋、電刷及彈簧、電刷架、后端蓋、整流二極管、元件板、轉(zhuǎn)子、定子、前端蓋、風(fēng)扇、傳動(dòng)帶輪。 

3用電系統(tǒng) 

1. 起動(dòng)系統(tǒng)的叉車配件主要讓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)，借助外力（人力或機(jī)械力）來帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)系統(tǒng)就是用來帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的，主要由點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)繼電器等組成。A、起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)的功能作用是將叉車蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械轉(zhuǎn)矩，并傳至發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。起動(dòng)機(jī)由串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和操作控制裝置三部分組成。電動(dòng)機(jī)的功用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，它由磁場(chǎng)、電樞和電刷組件等組件。電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁方式為串勵(lì)式，由于起動(dòng)機(jī)工作電流大、轉(zhuǎn)矩大、工作時(shí)間短，一般不超過5-10S。B、起動(dòng)繼電器，它的功能作用是控制起動(dòng)機(jī)的工作，有的車型上將充電指示燈繼電器與起動(dòng)繼電器布置成一體，稱為組合繼電器，同時(shí)可起到保護(hù)作用。