關(guān)鍵詞 |
礦用裝載機(jī)市場,錫林郭勒盟礦用裝載機(jī),30礦用裝載機(jī),煤礦裝載機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機(jī)械類型 |
大型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
礦井裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的鉛鋅礦、螢石礦 鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、滑石礦、巷道等礦山、水電、工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有、能耗小、的特點(diǎn),礦井裝載機(jī)車身緊湊,為井下巷道定制條件量身定制尾氣經(jīng)過水過濾并且車上帶有黑煙凈化器功能,實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過濾,車上百分之九十尾氣被處理掉,為井下工作人員提供良好的工作環(huán)境,本機(jī)型主要運(yùn)用,巷道,地下室,金屬礦,機(jī)裝箱對(duì)車身配置有要求的空間,主要特點(diǎn)采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋,增加了整機(jī)的性,采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音低,礦山鏟斗作業(yè)。
小型挖掘裝載機(jī)特點(diǎn),保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時(shí)裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互補(bǔ)。
動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能,動(dòng)力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡。
底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。
功能特點(diǎn)
機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。
連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作,簡介易操作。
挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì),自由動(dòng)。
備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。
簡好保養(yǎng)
油耗
論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化替人力是發(fā)展趨勢(shì),WZ10-50型挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道清,水道清淤,廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè),國家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備
山裝載機(jī)928輪邊橋新款鏟車。山裝載機(jī)作業(yè)時(shí)打原因
(1)軌道上有冰、油、霜、雪等,減少了輪胎和地面之間的摩擦力。
(2)起動(dòng)太猛。
(3)主動(dòng)輪輪壓不等,壓力小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小,產(chǎn)生打現(xiàn)象。
2山裝載機(jī)打檢驗(yàn)方法
(1)如兩個(gè)輪子打,檢查哪一個(gè)輪子打嚴(yán)重,則在兩條軌道上各放一條直徑相等的鉛絲。推動(dòng)小裝載機(jī)壓鉛絲,然后把鉛絲的厚度。厚的表明輪壓小,薄的表明輪壓大。輪壓小的車輪打嚴(yán)重,采用相應(yīng)措施解決。
(2)砂子均勻地撒在打的軌面上,然后小裝載機(jī)往返開動(dòng)幾次,如仍然打,則說明另一條軌道上主動(dòng)輪輪壓小了。
山裝載機(jī)運(yùn)行時(shí)有一個(gè)輪子不落軌,稱為三條腿,會(huì)引起車體振動(dòng)。這是由于大梁上蓋板出現(xiàn)嚴(yán)重波形,四個(gè)車輪軸心不在同一平面及某一輪子直徑太小造成的。可用塞尺或墊片測量輪子滾動(dòng)面于軌道頂面間的間隙。
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