工作原理
大型掃雪滾刷通常由安裝在車輛上的動力源提供動力，如液壓系統(tǒng)、發(fā)動機取力器或立的電動機等。動力通過傳動裝置傳遞到滾刷的旋轉軸上，驅動滾刷高速旋轉。滾刷一般由圓柱形的刷筒和固定在刷筒上的刷毛組成，刷毛多為耐磨、耐低溫的合成材料或鋼絲。刷毛在旋轉過程中與地面積雪接觸，將積雪從地面剝離，并向一側推送，配合車輛的行進方向，把積雪清掃到區(qū)域。

拖車式牽引（適用于無動力底盤車輛）
掃雪刷集成在立拖車上，由卡車、拖拉機等車輛牽引作業(yè)，適合臨時部署或多車共享設備。
連接裝置：
牽引掛鉤：拖車前端設標準牽引鉤（如歐盟標準 Ball Hitch 或美式 A-Frame Hitch），匹配車輛的牽引接口，需確保牽引桿承重≥拖車總重的 10%（防翹尾）。
電纜連接：拖車的照明、轉向信號通過電纜與車輛連接，部分拖車還配備液壓動力傳輸接口（如 ISO 16028 標準快換接頭）。

注意事項
重量平衡：避免掃雪刷安裝后車輛重心偏移過大，必要時在車輛尾部加裝配重塊（如沙袋、鑄鐵塊）。
低溫防護：液壓油需使用抗凝型（如 - 40℃適用），電氣接頭需做防水防凍處理（如涂硅脂）。
定期檢查：每次作業(yè)前檢查連接螺栓是否松動、液壓管路是否漏油，確保對接系統(tǒng)安全可靠。
通過以上標準化對接方式，大型掃雪刷可快速適配各類大型車輛，實現(xiàn)、靈活的除雪作業(yè)，尤其適用于冬季頻發(fā)積雪的高速公路、機場、城市主干道等場景。


結構設計
滾刷系統(tǒng)：由多個高強度鋼絲刷或其他耐磨材料制成的刷毛組成，刷毛密度與結構布局經(jīng)過精心設計。刷盤通常由多個圓形或方形的刷片組成，刷片之間通過連接件連接，使掃雪刷在工作時更加靈活，能適應不同路面的起伏和彎曲。
動力系統(tǒng)：多采用柴油發(fā)動機或電動驅動系統(tǒng)，為滾刷提供足夠的驅動力，確保其在各種復雜工況下穩(wěn)定運行，以高速旋轉清除積雪。
操作系統(tǒng)：配備的自動化控制系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可實現(xiàn)對滾刷壓力、旋轉速度和傾斜角度的調節(jié)，提高作業(yè)效率，減少人工干預。
懸掛系統(tǒng)：設計為可調節(jié)式，以適應不同路況和工作環(huán)境，底盤設計則了設備在操作過程中的穩(wěn)定性，防止?jié)L刷與地面過度磨損。
輔助系統(tǒng)：部分設備配備噴霧系統(tǒng)或除冰液噴灑系統(tǒng)，有助于在寒冷環(huán)境下進一步提升清雪效果

維護保養(yǎng)
定期檢查刷毛：查看刷毛的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)刷毛磨損嚴重，應及時更換，以除雪效果。
檢查動力系統(tǒng)：對發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、電機等動力部件進行定期檢查和維護，確保其正常運行，如檢查發(fā)動機的機油液位、液壓系統(tǒng)的油液質量和壓力等。
清潔設備：在每次使用后，及時清理掃雪滾刷上的積雪、雜物等，防止積雪融化后對設備造成腐蝕。
保養(yǎng)傳動部件：對傳動軸、皮帶、鏈條等傳動部件進行定期潤滑和檢查，確保傳動效率，減少部件磨損。

鉸接式安裝（機場除雪車 / 特種車輛）
適用于機場跑道除雪車、大型市政除雪車等特種車輛，掃雪刷通過鉸接臂與車輛中部或尾部連接，可靈活調整作業(yè)角度。
連接裝置：
鉸接臂 + 旋轉關節(jié)：掃雪刷通過 “Z 型” 或 “L 型” 鉸接臂連接車輛底盤，關節(jié)處配備液壓油缸，支持掃雪刷左右擺動 90°、上下升降 1~2 米，適應彎道、路肩等復雜場景。
浮動懸掛系統(tǒng)：鉸接臂內置彈簧或液壓阻尼器，使掃雪刷可隨路面起伏 “浮動”，避免剛性碰撞損傷路面或設備。