上海涇海起重工程機(jī)械有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù):出售二手單、雙梁橋式、門式行車。LD型、LX型、港口用起重機(jī);承接各種行車設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、改造、維修、檢測(cè)服務(wù)及鋼結(jié)構(gòu)制造;提供各種行車、電動(dòng)葫蘆、配件和行車路軌及舊行車置換收購(gòu)。本公司大量對(duì)外出售、回收、維修、超重限制器安裝、年檢、維護(hù)、發(fā)證二手行車，二手龍門式行車，二手橋式行車，二手雙梁?jiǎn)瘟盒熊?，?A型，L型，C型龍門行車，5噸到100噸橋式龍門式二手行車，對(duì)出售的行車負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，安裝，檢驗(yàn)，發(fā)證等一站式服務(wù),公司常年回收二手行車，龍門行車，單梁行車，二手雙梁行車，碼頭行車，貨場(chǎng)行車，堆場(chǎng)行車，鐵路用行車，廢舊行車，工程用行車，廠區(qū)行車，電控行車，橋式行車，電動(dòng)葫蘆，行車配件，行車維修，行車安裝，二手行車調(diào)劑，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或選購(gòu)。免費(fèi)上門估價(jià)，公司秉承著、誠(chéng)信、值得信賴的經(jīng)營(yíng)理念，致力起重機(jī)領(lǐng)域，提供回收、保養(yǎng)、維護(hù)、改造、安裝、驗(yàn)收取證等服務(wù)。

龍門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
龍門式起重機(jī)，俗稱龍門吊，龍門起重機(jī)。是門式起重機(jī)的象形說(shuō)法，其實(shí)就是門式起重機(jī)。

L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。

按主梁結(jié)構(gòu)
一、桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

造船龍門起重機(jī)
用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。
集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊
運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。