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遼寧匯科供應(yīng)0.8-6T高低速液壓絞車(chē)又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)多功能一機(jī)多用

更新時(shí)間:2022-12-05 信息編號(hào):1b1cdqppc51419
遼寧匯科供應(yīng)0.8-6T高低速液壓絞車(chē)又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)多功能一機(jī)多用
28001臺(tái)
2600≥ 2臺(tái)
  • 2800.00 元

  • 匯科

  • 小型液壓絞車(chē),輕卡改裝用液壓絞車(chē),農(nóng)用車(chē)加裝卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,吊機(jī)配件

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詳情介紹

遼寧匯科供應(yīng)0.8-6T高低速液壓絞車(chē)又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)多功能一機(jī)多用

產(chǎn)品別名
卷?yè)P(yáng)機(jī),絞盤(pán),液壓葫蘆,隨車(chē)吊
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
匯科
遼寧匯科輕卡改裝小型0.8-6噸絞車(chē)農(nóng)機(jī)加裝提升用2噸高速卷?yè)P(yáng)機(jī)
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液壓絞車(chē)?又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)絞盤(pán) 吊機(jī)配件 輕卡改裝吊機(jī)用液壓絞車(chē)
?液壓絞車(chē)是引進(jìn)意大利技術(shù),并作為進(jìn)一步改進(jìn)的新穎產(chǎn)品。該產(chǎn)品拉力為5KN-3500KN規(guī)格,品種多樣。其結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)(低速或高速馬達(dá))、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率,起動(dòng)扭矩大,并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器,還可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)計(jì)閥組直接集成于馬達(dá)配油器上,如帶平衡閥、過(guò)載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組,制動(dòng)器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi),卷筒、支撐軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性。因而該系列絞車(chē)在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn),在性能上則具有安全性好、、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。值得一提的是液壓馬達(dá)高的容積效率和美國(guó)SUN公司的平衡閥解決了一般絞車(chē)都存在的二次下滑和空鉤抖動(dòng)現(xiàn)象,使得該系列液壓絞車(chē)的提升、下放和制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn),帶離合器的絞車(chē)還可實(shí)現(xiàn)自由下放。安裝于配流盤(pán)上的集成閥組則有效地簡(jiǎn)化了用戶(hù)的液壓系統(tǒng)。由于該系列絞車(chē)具備上述優(yōu)點(diǎn),使其廣泛應(yīng)用于船舶、鐵路、工程機(jī)械、石油、地質(zhì)勘探、冶金等行業(yè),其優(yōu)良性能得到了用戶(hù)的認(rèn)可。
液壓絞車(chē)
絞車(chē)根據(jù)其使用方法不同可以分為:手動(dòng)絞車(chē),電動(dòng)絞車(chē),氣動(dòng)絞車(chē),液壓絞車(chē)四種。目前國(guó)內(nèi)船用液壓絞車(chē)大的350T,設(shè)備自重達(dá)到150T。
按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
液壓絞車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。
絞車(chē)是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(見(jiàn)起重機(jī)械),又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車(chē)可以單使用,也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車(chē)又名卷?yè)P(yáng)機(jī)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便,被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線(xiàn)的配套設(shè)備。
絞車(chē)按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類(lèi)。
手動(dòng)絞車(chē)的手柄回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有停止器(棘輪和棘爪),可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動(dòng)絞車(chē)還應(yīng)設(shè)置安全手柄和制動(dòng)器。手動(dòng)絞車(chē)一般用在起重量小、設(shè)施條件較差或無(wú)電源的地方。
電動(dòng)絞車(chē)廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒電動(dòng)絞車(chē)(圖)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒,電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要,還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車(chē)。一般額定載荷低于10T的絞車(chē)可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車(chē)。
液壓絞車(chē)主要是額定載荷較大的絞車(chē),一般情況下10T以上到5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)成液壓絞車(chē)。 絞車(chē)按照功能可以分為:
船用絞車(chē)又可以分為拖拽絞車(chē)、系泊絞車(chē)、起錨絞車(chē)、牽引絞車(chē)等。
工程絞車(chē):主要運(yùn)用在工程上,以卷?yè)P(yáng)和提升等功能為主。
礦用絞車(chē):分為提升絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、鑿井絞車(chē),回柱絞車(chē)、耙礦絞車(chē)、回柱絞車(chē)等。
電纜絞車(chē):主要是鋪設(shè)電纜時(shí)使用的絞車(chē)。</a></a>
以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能),例如:液壓泵。
2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向,例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會(huì)移動(dòng),承載大載荷的液壓缸后移動(dòng).
為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
(1)液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)原理圖,液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),從油箱1中吸油,然后將具有壓力能的油液輸送到管路,油液通過(guò)節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6,換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置),因此通路情況不同,當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí),閥口P.A、B.T互不相通.通向液壓缸的油路被堵死,液壓缸不通壓力油,所以工作臺(tái)停止不動(dòng);若將閥芯向右推(右端工作位置),這時(shí)閥口P和A,B和T相通,壓力油經(jīng)P口流入換向閥6,經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔,活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺(tái)10向右移動(dòng);液壓缸右腔的油液通過(guò)換向閥6的b口流入到換向閥6,又經(jīng)回油口T流回油箱1;若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置),活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng);因此換向閥6的工作位置不同的,就能不斷改變壓力油的通路,使液 壓缸不斷換向,以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)加工要求的不同,工作臺(tái)的移動(dòng)速度可通過(guò)節(jié)流閥4來(lái)調(diào)節(jié),利用改變節(jié)流閥開(kāi)口的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)節(jié)流閥的流量,以控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度。
工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于工作情況不同,要克服的阻力也不同,不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來(lái)克服的,系統(tǒng)的壓力可通過(guò)溢流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),溢流閥上的鋼球被頂開(kāi),油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時(shí)油壓不再升高,維持定值。
為保持油液的浦潔,設(shè)置有過(guò)濾器,將油液中的污物雜質(zhì)去掉,使系統(tǒng)工作正常。
總之,液壓傳動(dòng)的工作原理是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的;利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)。液正系統(tǒng)工作,對(duì)油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調(diào)節(jié),以滿(mǎn)足工作部件在力、速度和方向上的要求。
(2)液壓系統(tǒng)的組成 一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成;
1)動(dòng)力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力,并將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作.如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置,將油液從油箱1中吸人,再輸送給系統(tǒng)。
2)執(zhí)行元件;它包括液壓缸和液壓馬達(dá),用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng);圖中8是液壓缸,在壓力油的推動(dòng)下,帶動(dòng)磨床工作臺(tái)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類(lèi),如壓力閥、流量閥和方向閥等.用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速),和液流的方向,以執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運(yùn)動(dòng).圖中5是溢流閥,用來(lái)控制系統(tǒng)的壓力;4是節(jié)流閥,用來(lái)凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量,從而控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度;6是換向閥,用來(lái)改變壓力油的通路,使液壓缸換向,實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
4)輔助裝置 指各種管接頭、油管.油箱、過(guò)攄器和壓力計(jì)等.它們起著連接、儲(chǔ)油、過(guò)濾、儲(chǔ)存壓力能和測(cè)量油壓等輔助作用,以液壓系統(tǒng)可靠.穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過(guò)濾器.起過(guò)濾油液的作用;1)為油箱,用來(lái)儲(chǔ)油和將油散熱。
5)工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中,承受壓力并傳遞壓力的油液。

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