在空氣動力學(xué)方面，通過降低整機(jī)風(fēng)阻、防塵防污、發(fā)動機(jī)衡及整車保護(hù)等多性能綜合化，實(shí)現(xiàn)煤泥泵燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提高，通過對駕駛室及導(dǎo)流罩等重要降阻套件的低風(fēng)阻化，A柱飾板、后視鏡、角板及翼子板等防塵防污綜合化，實(shí)現(xiàn)降阻節(jié)油。

        拖泵還實(shí)現(xiàn)了智能化管理。客戶通過E管家可實(shí)時(shí)了解設(shè)備、位置、工況等信息，液壓系統(tǒng)：雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動傳感控制，具有再生、先等功能，反應(yīng)更靈活，生產(chǎn)，柴油混凝土輸送泵能力強(qiáng)，操作，微動性，經(jīng)濟(jì)性，節(jié)能5%以上。非正常運(yùn)營費(fèi)用大幅降低；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)時(shí)掌握車輛動態(tài)，提升攪拌站管理能力。

該指數(shù)主要通過輸送泵企業(yè)填報(bào)問卷調(diào)查的方式產(chǎn)生。動力方面：40混凝土泵采用高發(fā)動機(jī)配合電控正流量控制系統(tǒng)，使混凝土輸送泵整機(jī)作業(yè)效率更高。山東省泰安市小型混凝土泵生產(chǎn)廠家小型混凝土泵機(jī)自4月底進(jìn)場，5月1日正式開工，施工團(tuán)隊(duì)克服諸多困難，于10月15日順利完成施工任務(wù)，成功創(chuàng)造海拔5437米的施工新紀(jì)錄。
福建永定/泵管-上門指導(dǎo)安裝調(diào)試

      ▼全液壓：前輪液壓振動，液壓轉(zhuǎn)向，靜液壓后輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動，爬坡能力強(qiáng)。

▼無級變速：無級變速，一桿操縱，技術(shù)，操控輕便舒適，安全。

▼技術(shù)：采用振動輪技術(shù)，激振力大，壓實(shí)度高，工作。

▼二級減振：采用二級減振，懸浮減震座椅可調(diào)，駕駛過程舒適。

▼維修保養(yǎng)方便：后機(jī)罩大角度翻轉(zhuǎn)自如，發(fā)動機(jī)倒置，人性化布局，維修保養(yǎng)都方便。

▼施工范圍大：鉸接式車架，轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小；整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，重心低，行駛穩(wěn)，前后視野也，擴(kuò)大了施工的范圍。

會上，泰安市煤礦用混凝土泵廠家（以下簡稱“泰安市煤礦用混凝土泵廠家”）的隧道用混凝土泵憑借“的動力表現(xiàn)、更人性化的車型設(shè)計(jì)”，得到了來自輸送泵行業(yè)用戶的肯定，榮獲“輸送泵行業(yè)用戶滿意質(zhì)量產(chǎn)品”稱號。能充分利用動力功率，降低泵送混凝土成本。這一系統(tǒng)令HBMG15/6-22S防爆礦用混凝土泵更符合礦山作業(yè)慣，根據(jù)負(fù)載作業(yè)的難度，可以提供瞬間動力支持，從而以強(qiáng)勁的動力來保障開采進(jìn)度。


福建永定/泵管-上門指導(dǎo)安裝調(diào)試

     小型混凝土泵車易于維修，輕松：借助上翻式發(fā)動機(jī)艙罩可輕松接觸到發(fā)動機(jī)和液壓部件，使保養(yǎng)工作變得簡單。絲和繼電器也集中布置在駕駛員座椅后方，并采用防損壞兼防進(jìn)水設(shè)計(jì)。

經(jīng)過60多個夜夜的摸索，先后了混凝土地泵車的設(shè)計(jì)與布置、車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、底盤四輪一帶布置化等技術(shù)難題，自制混凝土地泵車的設(shè)計(jì)終于獲得成功，使其成為當(dāng)時(shí)亞洲超大混凝土地泵車。

山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)制造廠家HBMG15礦用混泥土泵已榮獲數(shù)十項(xiàng)科技技術(shù)獎項(xiàng)，擁有的定制能力、成熟的節(jié)能解決方案、智能的信息化控制系統(tǒng)，同時(shí)融合施維英技術(shù)，具有“生產(chǎn)、計(jì)量更、控制更智能、攪拌更均勻、定制更、交付更高質(zhì)、節(jié)能更”七大。