越南是東南亞新興市場，每年柴油混凝土輸送泵及小型柴油混凝土泵10萬臺，其登檢制度是柴油混凝土輸送泵及小型柴油混凝土泵的一道重要關卡?！　　爸圃臁闭刂盎炷帘脙r格多少錢一臺”走進視野。

           小型輸送泵型號的操作員站經過升級，提高了易用性、生產率和的舒適性。本次展覽，泰安市細石混凝土泵生產廠家展出了“風范號”“東豐號”和全液壓小混凝土泵，都是泰安市細石混凝土泵生產廠家勇攀小混凝土泵技術高峰的代表。與以前的型號相比，單密封開關模塊將開關數量減少了25％。汽車風格的多功能轉向信號燈桿包括照明燈和雨刷。新的主顯示單元可清晰顯示日常操作和增強的診斷信息。其他提高舒適度的功能包括可輕松訪問溫度設置的重新布置的HVAC控件，可選的自動溫度控制功能以及加和通風的座椅選件?？蛻暨€可以添加安全帶看門人系統(tǒng)，其中包括卡車外部的綠色信標燈，以確認安全帶已系緊。型號還提供可選的四點可伸縮安全帶安全帶。

   三種驅動模式—正常、經濟和牽引，有助于化傳動系統(tǒng)并減少操作員的輸入。普通模式提供與小型輸送泵產品相同的功能，同時與現有型號相比，可將燃油消耗降低多達7％。在Eco模式下，該系統(tǒng)通過滑節(jié)氣門輸入并降低較大轉速來減少燃油消耗。在條件允許的情況下，與小型輸送泵普通模式相比，節(jié)能模式可以將燃油消耗提高多達12％。牽引模式可幫助操作員在柔軟的地面條件下保持輪胎牽引力，自動差速器以較大程度地減少車輪打滑現象，并增加牽引力。為了改善自動差速的功能，增加了新的車輪速度傳感器，從而提高了準確性。

     兩位林先生都表示，小型輸送泵的質量讓人放心，能夠支持工地24小時不間斷的施工，在換人不換機的情況下堅持長時間作業(yè)，并且能夠適應任何工況。再加上公司貼心的售后，以后會更加小型輸送泵。

HBMG煤礦用混凝土泵助他成為“接地氣”的海歸，礦用混泥土泵 如虎添翼

“海歸派”劉總的管理方式與國內大多礦山企業(yè)截然不同，泰安市攪拌拖泵機械制造基地的員工與工程機械每天只工作10小時左右，除去對設備進行保養(yǎng)的時間，實際每天用于采礦的時間僅為9小時左右。劉總介紹，根據他監(jiān)測到的數據統(tǒng)計，夜間作業(yè)的工作效率要比白天低10%～20%，增加了生產成本，而且夜間的工作環(huán)境更加惡劣，會增加多安全隱患。劉總所說的“數據統(tǒng)計”究竟為何物？如何地計算出工作效率的高低？面對我們的疑問，劉總笑著給出了：原來，在他的推動下，泰安市攪拌拖泵機械制造基地的礦務部早已應用了防爆混凝土泵家族的智訊系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)，管理人員足不出戶，就可以監(jiān)測到每臺機械設備的工作情況。