小松工程機(jī)械是指日本的株式會社小松制作所（Komatsu Ltd.）生產(chǎn)的各種工程機(jī)械設(shè)備。小松制作所是一家全球的工程機(jī)械制造公司，主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運機(jī)等各類重型建筑設(shè)備和機(jī)械。

本公司是一家從事進(jìn)口工程機(jī)械鉸接式自卸卡車、裝載機(jī)螺旋傘齒輪、差速器配件、變速箱配件、驅(qū)動橋前軸、后軸配件等批發(fā)及銷售。
公司與意大利、德國、日本等廠家、強強聯(lián)手,直接從國外進(jìn)口,為全力開展中國大陸市場業(yè)務(wù)。使中國的工程機(jī)械用戶,維修廠,代理商逐級跨越中間商,真正享受到終端的批發(fā)價位和原裝鉸接式自卸車、裝載機(jī),負(fù)責(zé)采購,囤積,裝箱,通過公司旗下的貿(mào)易公司直接運輸?shù)街袊袌鲞M(jìn)行批發(fā)銷售。在大陸市場公司以總部為核心,通過總公司完善的管理讓你享受到快速,便捷的售后服務(wù)體系,真正享受到價格低廉的一手貨源,力爭做中國大,的進(jìn)口裝載機(jī)、鉸接式自卸車配件批發(fā)商.
主要產(chǎn)品有：裝載機(jī)鉸接式自卸卡車螺旋傘齒輪、十字軸、差速器組件、太陽輪、行星齒輪、支架、差速器殼輪邊減速行星輪、行星架、半軸配件、降軸箱、同步器配件、支線、螺旋齒輪、軸配件、驅(qū)動橋、輪邊傳動齒輪、圓柱齒輪；變速箱配件、分動箱配件；這些進(jìn)口件主要適用于：小松、卡特、日立、成工、凱斯、阿特拉斯、特雷克斯、現(xiàn)代、斗山等進(jìn)口裝載機(jī)、鉸接式自卸卡車；

機(jī)械設(shè)備雖然表面看上去很硬朗，但是實際上內(nèi)部元件很是脆弱，如果維修保養(yǎng)不當(dāng)就很容易出現(xiàn)問題。很多人在維修的過程當(dāng)中就存在著很多錯誤的做法，從而影響工程機(jī)械的正常使用。

水陸兩用挖掘機(jī)很多，開始的時候也是一樣需要確定施工的地域，同時需要預(yù)判施工周期，在預(yù)期的施工周期前加上兩天就好。基礎(chǔ)工作做完之后，就要開始選擇水陸挖掘機(jī)了，新舊程度，設(shè)備有沒有老化，重要零部件的破損程度怎么樣，這些一定要看清楚，不然后期施工操作麻煩。

水陸兩用挖掘機(jī)
水陸兩用挖掘機(jī)是在產(chǎn)品技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上，針對工況作業(yè)、氣候環(huán)境進(jìn)行研發(fā)設(shè)計，除具有一般挖掘機(jī)的功能外，還具有接地比壓低、水上浮航的特點，適用于陸地、沼澤軟地面、淤泥及水面安全行走與作業(yè)的新型多用途挖掘機(jī)。該機(jī)器采用了自有的優(yōu)化動力、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，作業(yè)效率和可靠性更高；新型密封式浮箱履帶行走結(jié)構(gòu)，克服了水陸兩用液壓挖掘機(jī)行走系統(tǒng)易磨損、壽命短、阻力大、功耗高的不足；在維護(hù)保養(yǎng)、轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)運和工況通用性方面具有較強的市場競爭力。

市水陸兩用挖掘機(jī)租賃
據(jù)統(tǒng)計，工程施工中百分六十的土方工程是由挖掘機(jī)來完成的。此外，挖掘機(jī)在更換工作裝置后還可以進(jìn)行起重，打樁，夯土，拔樁，澆筑，安裝，破碎，拆除，粉碎等多種作業(yè)。
市水陸兩用挖掘機(jī)租賃
國內(nèi)零部件企業(yè)在工作油缸、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室、座椅、電氣儀表等方面已經(jīng)取得了技術(shù)突破，基本可以替進(jìn)口產(chǎn)品，但是在工藝性和可靠性上還需要加強。國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)在提高設(shè)計和制造水平、滿足環(huán)保要求后，已經(jīng)可以配套小型挖掘機(jī)使用。而國內(nèi)小型挖掘機(jī)整機(jī)研發(fā)設(shè)計在5年內(nèi)可以達(dá)到發(fā)達(dá)國家同類產(chǎn)品的水平。屆時，我國小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)元件可以實現(xiàn)國產(chǎn)化，并將不斷完善和成熟，這將為國產(chǎn)小型挖掘機(jī)的規(guī)?；l(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。