廢不銹鋼產(chǎn)生的主要來(lái)源是因工業(yè)制造和不銹鋼工藝產(chǎn)生的不銹鋼廢料,長(zhǎng)期使用損害和報(bào)廢的不銹鋼設(shè)備，以及日常生活當(dāng)中使用過(guò)的不銹鋼器具。它們?cè)趫?bào)廢以后只能回爐再次加工成為其它的不銹鋼產(chǎn)品或制品。
在中國(guó)不銹鋼資源更為緊缺，每年我國(guó)幾乎沒(méi)有多少?gòu)U不銹鋼可以再回收。二、因不銹鋼使用壽命較長(zhǎng)，在數(shù)年乃至幾十年內(nèi)不會(huì)報(bào)廢。因此，廢鋼回收量就更少了。因此我國(guó)的廢不銹鋼回收，有很大一部分依靠進(jìn)口。
廢舊電纜是指淘汰報(bào)廢的已經(jīng)不能利用的。經(jīng)過(guò)高電流電壓流動(dòng)灼燒損壞的、和生產(chǎn)加工中因過(guò)失而造成無(wú)法使用的。這類電纜通常被人們稱之為廢舊電纜或則報(bào)廢電纜。
廢舊電纜的正規(guī)回收我國(guó)刑法第225條規(guī)定：1、未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)法律、行政法規(guī)規(guī)定的專營(yíng)、專場(chǎng)物品或者其他限制買(mǎi)賣的物品的”，而廢舊電纜非普通“破爛”，無(wú)證買(mǎi)賣即屬非法經(jīng)營(yíng)。
回收鋁經(jīng)過(guò)預(yù)處理后，一部分會(huì)進(jìn)行冷加工處理，使其變成粉狀鋁，另外一部分會(huì)使用重介質(zhì)選礦法、拋物選礦法等方式進(jìn)行重新回收利用。
廢不銹鋼是合金鋼，價(jià)值比普通廢鋼要高，國(guó)內(nèi)在回收時(shí)一般不會(huì)混雜在一起的。但是，在國(guó)外進(jìn)口的廢鋼鐵中常常會(huì)混雜一些廢不銹鋼。遇到這樣的情況，我們可以采用的檢驗(yàn)鑒別方法是：1，從韌性和硬度上區(qū)別：普通廢鋼軟而有韌性，易彎不易斷；鉻不銹廢鋼性堅(jiān)硬，砸擊能彎不能斷；鎳鉻不銹廢鋼性堅(jiān)韌，砸擊能彎不能斷。2，從抗氧化性上區(qū)別：普通廢鋼易氧化生銹，呈黃色；鉻不銹廢鋼不易生銹；鎳鉻不銹廢鋼不易生銹。3，從顏色上區(qū)別：普通廢鋼黑褐色；鉻不銹廢鋼酸洗后呈白色；未酸洗呈棕黑色；鎳鉻不銹廢鋼酸洗后呈銀白色；未酸洗呈棕白色(鉻錳氮鋼呈黑色，性硬)；冷軋未經(jīng)退火的呈銀白色，有反光，性硬。
我國(guó)用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏，過(guò)去我國(guó)的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么廣，不銹鋼產(chǎn)量也小自給率不足30%。不銹鋼還是主要依靠進(jìn)口，每年產(chǎn)生的不銹鋼廢資源少，造成了一些因素上的不平衡。不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨。廢不銹鋼的分類和不銹鋼的用途密切相關(guān)，主要有以下幾個(gè)來(lái)源：工業(yè)廢不銹鋼城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少?gòu)U不銹鋼產(chǎn)生。工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中剪切、沖壓下來(lái)的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。