來自于基本建設業(yè)的廢鋼鐵數量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設、公路建設、市政建設、工業(yè)與民用建設的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預計在未來的20年內將會保持著較高的產出量。來自這方面的廢鋼鐵質量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建筑設備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多?；厥赵倮靡彩潜Ｗo環(huán)境的一種形勢。

含碳量2%~4.3%的鐵碳合金稱生鐵。生鐵硬而脆，但耐壓耐磨。根據生鐵中鋼鐵碳存在的形態(tài)不同又可分為白口鐵、灰口鐵和球墨鑄鐵。白口鐵中碳以Fe3C形態(tài)分布，斷口呈銀白色，質硬而脆，不能進行機械加工，是煉鋼的原料，故又稱煉鋼生鐵。碳以片狀石墨形態(tài)分布的稱灰口鐵，斷口呈銀灰色，易切削，易鑄，耐磨。若碳以球狀石墨分布則稱球墨鑄鐵，其機械性能、加工性能接近于鋼。在鑄鐵中加入特種合金元素可得特種鑄鐵，如加入Cr,耐磨性可大幅度提高，在特種條件下有十分重要的應用。

按鋼的用途分
一、結構鋼
⑴建筑及工程用結構鋼簡稱建造用鋼，它是指用于建筑、橋梁、船舶、鍋爐或其他工程上制作金屬結構件的鋼。如碳素結構鋼、低合金鋼、鋼筋鋼等。
⑵機械制造用結構鋼--是指用于制造機械設備上結構零件的鋼。這類鋼基本上都是鋼或鋼，主要有碳素結構鋼、合金結構鋼、易切結構鋼、彈簧鋼、滾動軸承鋼等。
二、工具鋼
一般用于制造各種工具，如碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼等。按用鋼鐵途又可分為刃具鋼、模具鋼、量具鋼。
三、特殊鋼
具有特殊性能的鋼，如不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、高電阻合金、耐磨鋼、磁鋼等。
四、用鋼
這是指各個工業(yè)部門用途的鋼，如汽車用鋼、農機用鋼、航空用鋼、化工機械用鋼、鍋爐用鋼、電工用鋼、焊條用鋼等。

低附加值的長型鋼材占了60%以上，而汽車、機床、家電等行業(yè)所需的鋼材要大量進口。究其深層次的原因則在于鋼鐵企業(yè)規(guī)模太小，達不到規(guī)模經濟所要求的產量水平，也不具備創(chuàng)新能力。所以，鋼鐵業(yè)發(fā)展的結果是進口大量礦石，加工成低檔鋼材之后又大量出口，消耗了寶貴的資源，造成煤電的全面緊張，留下了污染，只賺到了微不足道的利潤。鋼鐵業(yè)的這種超常規(guī)發(fā)展不符合中國實現(xiàn)持續(xù)增長，建立節(jié)約型經濟的總方向。所以,7月20日公布《鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策》，實行鋼鐵新政，是極為有意義的。其中提出的合理控制生產規(guī)模、提高產業(yè)集中度優(yōu)化品種結構等對中國鋼鐵業(yè)發(fā)展都有戰(zhàn)略指導意義

"十一五"以來的近7年時間里，鋼鐵行業(yè)技術方面取得的成就主要體現(xiàn)在五個方面:
一是整體裝備水平大幅提高，發(fā)生了根本性變化。2011年，統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)1000立方米及以上高爐生產能力所占比例約65%，3000立方米以上高爐達33座;100噸及以上煉鋼轉爐生產能力所占比例約63%，大部分企業(yè)已配備鐵水預處理、鋼水二次精煉設施，精煉比達到70%，軋鋼系統(tǒng)基本實現(xiàn)全連軋。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、邯鋼、太鋼、興澄特鋼、東特大連基地等企業(yè)新建的大型化裝備已達到國際水平，工藝配備已實現(xiàn)了現(xiàn)代化、化、自動化煉鋼生產模式。

鋼鐵行業(yè)是大氣污染治理的行業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)污染物排放新標準大幅收緊了顆粒物和二氧化硫等排放限值，并對環(huán)境敏感地區(qū)規(guī)定了更為嚴格的水和大氣污染物特別排放限值。相當一部分鋼鐵企業(yè)不能滿足環(huán)保新標準要求，企業(yè)尚需加大環(huán)保投入，生產經營成本進一步上升。部分城市鋼廠也面臨日益緊迫的環(huán)保搬遷壓力。