路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,所以，如果工地有什么需要回收，請你們聯(lián)系我們，我們?yōu)槟銈冏龊梅桨?，大家滿意。

鋼板圍墻材質:Q 235鍍鋅鋼管4.防腐處理:浸塑5.，護欄立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,強度高 整體穩(wěn)定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開闊、防護性能良好。主要用途：主要用于鐵路兩側安全隔離。也用于高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網、垃圾填埋場、試驗場地、運動場等。為了更好地對接有效工地的資源回收問題，合理安排拆裝，合理的價格回收，解決工地廢料的問題，有效地實現(xiàn)環(huán)保的要求。

園林綠化鋼板工程圍擋使用要求：1）該圍擋用于7天以內的園林綠化工程。2）圍擋兩側支架端部設置不少于100公斤的砂袋做壓重。
3）圍擋下腳用油漆噴刷成黃黑相間交通安全斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行駛方向。應急搶險工程圍欄
應急搶險工程圍欄的要求：1）應急搶險圍欄框架采用DN25的1寸鍍鋅管，圍欄采用1.2mm鍍鋅板制作。
2）應急搶險圍欄采用插銷連接。3）應急搶險圍欄表面應粘貼反光膜。4）應急搶險圍欄上應注明搶險工程類型及建設單位名稱。只要項目需要，我們盡可能配合完善處理問題，幫工地合理解決問題，實現(xiàn)價值，如果項目有回收或者購買活動板房都可以。

交叉路口圍擋的要求：
1）距離交叉路口20m范圍內的機動車道的施工圍擋，圍擋距地面0.8m以上部分應當采用通透性圍擋，不得造成視覺、聽覺的盲區(qū)。圍擋下面安裝交通反光條，每6m在立柱上安裝警示燈。2）圍擋材料及下腳基座參照市政道路工程圍擋要求設置。臨街端頭及大門圍擋臨街端頭及大門圍擋防護要求：
1）臨街端頭圍擋進行封阻，或設置大門。
2）應設置交通標識、警示燈及防撞桶。
3）圍擋材料參照市政道路工程圍擋要求設置,下腳用油漆噴刷成黃黑相間交通安全斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行駛方向?；厥兆∪思b箱房，活動圍墻，鋼結構，崗亭，廢舊金屬和設備處理，拆除等任務，歡迎隨時聯(lián)系

金屬圍擋適用于大部份的地基，可選用磚砌底座或預制鋼筋硅底座。地鐵工程、市政道路工程、管線改遷工程、園林工程等項目的施工圍擋可選用此類圍擋。此類型圍擋材質既可選用鋼質也可選用鋁質，選用相應材質圍擋時，應符合本圖集相應材質固定圍擋的相關要求。金屬圍擋造價對比磚墻圍擋要低，施工快速，拆除也言便，但使用壽命無磚墻圍擋的時間長，一般圍擋的工期都不會太長，這個就不用擔心了。主體骨架：采用單層鋼結構作為二層承重，設計負荷載150kg/m2。二、墻體采用50mm彩鋼夾芯板，內外墻板采用通長豎向安裝，由上、中、下三點連接，每點連接間距小于3m。

鋼板圍擋制作基腳采用C25混凝土基礎，用于增強地產圍擋制作的抗風穩(wěn)定性;圍擋制作圍擋板高度2-12米，寬2米。圍擋制作做美化處理，噴涂企業(yè)名稱、安全、質量、文明施工用語及開發(fā)項目商業(yè)廣告，嚴禁張貼、涂寫垃圾廣告。圍擋制作施工完畢，圍擋制作板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上;圍擋制作板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內施工。圍擋制作沿線設置紅燈或者隔段用安全反光錐用于夜間警示。我們工廠回配合好工地的需求，只要你們和我廠人員說出你們需要處理的產品，我們會安排工作人員上門對接。