有時候遇到客戶來回磨價格，為了促成這筆生意，把價格談了高了些，結(jié)果是算下開銷與收支發(fā)現(xiàn)毛利都沒有得。有的甚至是賠了錢，像有些電機并不是銅包線，而是鋁包線。或者含銅量少，就會使得生意做賠。賠或者不賺都是為了給自己攢經(jīng)驗，只能這樣安慰，要不然怎么樣？


本公司長期回收銅，鋁，不銹鋼，鐵等廢舊金屬以及電線電纜，變壓器，配電柜，發(fā)電機，廢舊電機等電力物資以及中央空調(diào)，制冷設(shè)備，電腦等物資。同時承接各種大中小化工廠，水泥廠，電廠廠房拆遷。

法規(guī)和規(guī)定：在進(jìn)行發(fā)電機回收時，需要遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和規(guī)定。這可能涉及到廢物管理、環(huán)境保護(hù)和安全等方面的要求。

設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命是指設(shè)備從投入使用開始到因繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合理而被更新所經(jīng)歷的時間，由維護(hù)費用的提高和使用價值的降低決定的，設(shè)備從開始使用到其等值年成本小的使用年限為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命是從經(jīng)濟(jì)觀點確定的設(shè)備更新的佳時刻，影響設(shè)備壽命的因素有有很多，設(shè)備壽命即設(shè)備從全新狀態(tài)安裝投入使用之日起，到其年壽命總費用低年份而被迫退出原定服務(wù)功能為止的時間，由于設(shè)備使用時間越長，設(shè)備的有形磨損和無形磨損越加劇，從而導(dǎo)致設(shè)備的維護(hù)費用越增加，這種逐年遞增的費用稱為設(shè)備的低劣化。

是汽車電氣化的趨勢，即汽車制造商用集成的高能效電機替代傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎動力，通常是用無刷直流(BLDC)電機替代皮帶和齒輪驅(qū)動，用于引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥、供暖及空調(diào)、風(fēng)扇等。由于BLDC電機具有相當(dāng)?shù)男阅埽查_始進(jìn)入傳統(tǒng)上采用有刷直流(BDC)電機方案的其他應(yīng)用。

馬達(dá)、發(fā)電機是機器起動裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機回收價在7000元左右，大型的回收價格在9000元左右。其三：馬達(dá)與發(fā)電機是整車的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達(dá)與發(fā)電機的更換與回收很頻繁，其回收價格也不錯的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤。