環(huán)保處理：在配電柜回收過(guò)程中，需要對(duì)不可再利用的部件進(jìn)行環(huán)保處理。這可能包括廢棄物的分類(lèi)、處理和處置，以確保對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響。

資源回收：配電柜回收可以促進(jìn)資源的回收和再利用。通過(guò)回收廢棄配電柜中的金屬、塑料和其他可回收材料，可以減少對(duì)自然資源的需求，并減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。

配電柜回收類(lèi)型
1、配電設(shè)備，統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點(diǎn)的下級(jí)配電設(shè)備。這設(shè)備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
2、二級(jí)配電設(shè)備，是動(dòng)力配電柜和電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱(chēng)。動(dòng)力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合；電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì)負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
3、末級(jí)配電設(shè)備總稱(chēng)為照明動(dòng)力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備。

回收廢舊配電柜的步驟可以分為以下幾個(gè)階段：
1. 檢查：先需要對(duì)廢舊配電柜進(jìn)行檢查，確認(rèn)其是否可以進(jìn)行回收。檢查包括外觀、電氣性能等方面的評(píng)估。
2. 拆卸：如果廢舊配電柜可以回收利用，那么需要進(jìn)行拆卸工作。拆卸過(guò)程中需要注意安全，并確保損壞可回收的部件。
3. 分類(lèi)：拆卸完成后，需要對(duì)廢舊配電柜的部件進(jìn)行分類(lèi)?？梢愿鶕?jù)材質(zhì)、功能等方面進(jìn)行分類(lèi)，以便后續(xù)的處理和利用。
4. 清潔和處理：對(duì)于回收的配電柜部件，需要進(jìn)行清潔和處理。清潔可以去除表面的污垢和油脂，處理可以包括修復(fù)、翻新等工作。
5. 再利用或回收：處理完成后，可以將廢舊配電柜的部件進(jìn)行再利用或回收。再利用可以包括重新組裝、修復(fù)等，回收可以包括將材料進(jìn)行再加工等。
6. 環(huán)保處理：對(duì)于無(wú)法再利用或回收的廢舊配電柜部件，需要進(jìn)行環(huán)保處理?？梢詫⑵渌屯膹U物處理中心進(jìn)行處理，以確保對(duì)環(huán)境造成污染。
需要注意的是，在進(jìn)行廢舊配電柜回收的過(guò)程中，應(yīng)該遵守相關(guān)的法律法規(guī)和環(huán)保要求，確保安全和環(huán)保。同時(shí)，可以選擇與的廢舊物品回收公司合作，以確?；厥者^(guò)程的順利進(jìn)行。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車(chē)，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

大多數(shù)配電柜是安裝在室外的，但是還是有一小部分是安裝在室內(nèi)的，安裝在室內(nèi)的配電柜經(jīng)常被反應(yīng)外殼有時(shí)候時(shí)常會(huì)有觸電的感覺(jué)，有人就懷疑是不是出問(wèn)題了或者是配電柜老化了。