液壓式電梯：依靠液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓油推動(dòng)轎廂升降，適合低樓層（通常小于6層），載重量大，但運(yùn)行速度較慢。
-強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯：通過(guò)卷筒卷繞鋼絲繩直接帶動(dòng)轎廂運(yùn)動(dòng)，多用于載貨電梯或雜物電梯，安全性要求較高。

?按運(yùn)行速度分類(lèi)
低速電梯：速度小于1.0m/s，多用于住宅、低樓層建筑。
中速電梯：速度1.0至2.5m/s，常見(jiàn)于寫(xiě)字樓、酒店等中層建筑。

此外，還可按控制方式（如按鈕控制、集選控制）、開(kāi)門(mén)方式（如中分門(mén)、旁開(kāi)門(mén)）等分類(lèi)，不同類(lèi)型的電梯適用于不同場(chǎng)景，核心差異在于用途、性能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理：

1.?曳引系統(tǒng)：
- 構(gòu)造：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機(jī)又包含電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等部件。
- 原理：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速箱，減速箱輸出軸驅(qū)動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力，帶動(dòng)轎廂和對(duì)重做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。比如在常見(jiàn)的1:1繞繩方式中，轎廂的運(yùn)動(dòng)速度與曳引輪線速度相同；而2:1繞繩方式下，轎廂運(yùn)動(dòng)速度是曳引輪線速度的一半，但可以增大曳引力。

構(gòu)造：主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。對(duì)重由對(duì)重架和對(duì)重塊構(gòu)成，重量補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩等。
原理：對(duì)重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載相對(duì)均勻，降低能耗。補(bǔ)償裝置則是為了補(bǔ)償電梯運(yùn)行過(guò)程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長(zhǎng)度變化引起的重量差，電梯運(yùn)行平穩(wěn)。

構(gòu)造：包括曳引電動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等。
原理：供電系統(tǒng)為曳引電動(dòng)機(jī)提供電源，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪。速度反饋裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行速度，并將信號(hào)反饋給調(diào)速裝置，調(diào)速裝置根據(jù)預(yù)設(shè)速度和反饋信號(hào)，調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)電梯的啟動(dòng)、加速、穩(wěn)速、減速、平層停車(chē)等運(yùn)行狀態(tài)的控制。