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小型飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,洛陽(yáng)飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
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單色 |
OEM |
可以 |
材質(zhì) |
鋁制 |
外殼材質(zhì) |
鋁 |
功率 |
40w |
東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進(jìn)近邊燈采用LED 光源技術(shù),使用壽命長(zhǎng)達(dá) 10 年以上,燈罩采用PC 材料注塑成型;該產(chǎn)品能正確標(biāo)示出滑行道邊界位置及方向,能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向藍(lán)色光信號(hào)。
東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:銷(xiāo)售光電設(shè)備、照明器材、航標(biāo)器材、電器設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、船舶設(shè)備,貨物或技術(shù)進(jìn)出口,光電設(shè)備、航標(biāo)器材領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蹼姽こ?,建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè)
我們是生產(chǎn)企業(yè),有自己立的生產(chǎn)車(chē)間 .可提供視頻驗(yàn)廠(chǎng),來(lái)廠(chǎng)考察。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上貿(mào)易商居多.我公司建議.中間商的產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)保障。售后保障。更別說(shuō)10年8年的質(zhì)保,這些承若都是沒(méi)有的!我希望我的客戶(hù),尋找一個(gè)有實(shí)力的廠(chǎng)家.對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé).對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé).
東莞西南科技產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外,深受行業(yè)從業(yè)人員的好,品質(zhì)穩(wěn)定,售后有保障, 7*24小時(shí)售后.符合ICAO 性能穩(wěn)定
飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?!稑?biāo)準(zhǔn)》要求對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線(xiàn)之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機(jī)場(chǎng)(停機(jī)坪)的可用空間進(jìn)行調(diào)整,《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說(shuō)飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強(qiáng)的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機(jī)場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)控制器以取得協(xié)調(diào)。
隨著我國(guó)低空空域管理改革的逐步推進(jìn),通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樓頂停機(jī)坪等建設(shè)政策也漸漸放寬,但我們知道不管以后的門(mén)檻如何降低,配備基本的停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)對(duì)向局方申請(qǐng)成為通用機(jī)場(chǎng)和提高整個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行水平具有很大的幫助,即便采用目視飛行規(guī)則飛行,在突遭低能見(jiàn)度情況下也可以提高通航運(yùn)營(yíng)的保障能力,從而人機(jī)安全,而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在
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