岳陽哪里有批發(fā)賣太陽能路燈，岳陽哪家太陽能路燈質(zhì)量好

岳陽太陽能路燈太陽能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無虛焊，噴塑應(yīng)無鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時(shí)應(yīng)盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴(yán)禁用鋼絲繩套直勒或從車上往下扔。燈亮之后，再過一兩分鐘，可連接太陽電池板。后連接太陽電池板。拔開太陽電池板的護(hù)線套，紅線為正極，黑線為負(fù)極。先測量一下線間的電壓，光線弱時(shí)，電壓低些，晴好天氣下組件的開路電壓應(yīng)大于18伏（12伏系統(tǒng)）或36伏（24伏系統(tǒng)）。太陽能電池的正、負(fù)極不怕短時(shí)間短路，將太陽能電池的兩根線接在控制器的相應(yīng)端子上。注意，正負(fù)極不能接錯(cuò)。工作坑挖好后開始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預(yù)埋穿線管（保護(hù)管）內(nèi)徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護(hù)管有彎曲時(shí)，不得小于2倍，避免死彎。保護(hù)管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內(nèi)壁應(yīng)光滑無毛刺，內(nèi)無雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復(fù)路面原樣，將施工場地清理干凈。節(jié)能、再節(jié)能，才能節(jié)約太陽能的產(chǎn)電成本，讓消費(fèi)者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價(jià)格優(yōu)，壽命和抗陰雨天時(shí)間等性能上我們用研發(fā)生產(chǎn)的新成果作為保障。安裝太陽電池板：先將太陽電池板支架平整好（運(yùn)輸過程中可能造成板托彎曲），以使太陽電池板能夠平整地安放在上面。將太陽電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當(dāng)太陽電池豎放時(shí)接線盒應(yīng)位于上方，當(dāng)太陽電池橫放時(shí)接線盒應(yīng)向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個(gè)燈梢直徑，燈桿應(yīng)設(shè)立在與道路縱軸線平行的一條線上，橫向位移不大于半個(gè)桿根直徑。光源安裝前要檢測是否正常，以免將可能在運(yùn)輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線，誤差不大于3度，安裝后目測無歪斜現(xiàn)象。燈桿安裝時(shí)，各部螺栓應(yīng)加平墊彈簧墊堅(jiān)固，緊固后螺栓露出螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距。陽電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯(lián)接線。這三組線都要聯(lián)結(jié)在控制器上，連接順序?yàn)椋?、連接蓄電池2、連接負(fù)載（光源）3、連接太陽電池（根據(jù)安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個(gè)接線順序，整個(gè)系統(tǒng)將不能正常工作。先接蓄電池。測量一下蓄電池的電壓，是否在規(guī)定范圍內(nèi)，然后將蓄電池的正、負(fù)極線頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長短根據(jù)控制器端子孔的深度而定，不要太長，以避免造成導(dǎo)線間的搭接短路），線頭接好后，將正極插入控制器上標(biāo)注的蓄電池'＋'接線端子孔內(nèi)，并擰緊螺釘，負(fù)極接在相應(yīng)的'－'接線端子孔內(nèi)，檢測是否有電壓，注意接線時(shí)操作要小心，不要讓蓄電池的正、負(fù)極通過機(jī)殼或手中的工具造成短路。岳陽哪里有賣太陽能路燈？找康立特品牌路燈廠家。

岳陽太陽能路燈系統(tǒng)組成：太陽能路燈太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）級輔料線材等幾部分構(gòu)成。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。1.安裝簡便，不需要鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需要一個(gè)水泥基座，用螺絲固定即可。2.免電費(fèi)，太陽能路燈是一次性投入，無維護(hù)成本，三年左右收回投資成本，長期收益。3.沒有安全隱患，太陽能燈具采用的是低于36V的安全直流電，不會(huì)出現(xiàn)安全問題。4.太陽能路燈主要部件——太陽能電池板的使用壽命25年;超亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)；太陽蓄電池的壽命為5-7年。5.綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。防護(hù)等級:IP65。安裝管徑:48mm。配套光源:LED30W，臺灣晶元芯片，質(zhì)保2年。額定電壓:12V。高壓壓鑄鋁成型外殼,外部靜電噴塑處理。太陽能路燈太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，亮LED燈。太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、光敏控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光，安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。錐桿高度：【5.6米】。主體材料：Q235鋼材、整體熱鍍鋅/噴塑處理。太陽能電池組件：率多晶硅【90W】。系統(tǒng)工作電壓：直流12-24V。控制器：本公司自主開發(fā)，太陽能LED燈具控制器,光控 時(shí)控，帶半功率和軟啟動(dòng)功能(天黑燈自開，天亮燈自熄滅)。儲能電池：全封閉免維護(hù)太陽能蓄電池【90AH】。光源類型：本公司自主產(chǎn)品，高亮度美國普瑞LED芯片，壽命長，燈具外形有多種款式可選。防護(hù)等級：IP65。使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h。照明時(shí)間：4-6小時(shí)（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)）。光源高度：4-5米（可根據(jù)客戶安裝地點(diǎn)配置）。陰雨天：可連續(xù)工作3-5個(gè)陰雨天。岳陽哪家太陽能路燈質(zhì)量好？當(dāng)然選擇康立特路燈品牌。

岳陽太陽能路燈系統(tǒng)中的重要的部件是控制器，也是與各路燈系統(tǒng)的大的區(qū)別所在?？刂破鞯男阅苋绾?，決定了一個(gè)太陽能光伏系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計(jì)功能完備，結(jié)構(gòu)簡單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。本課題是基于單片機(jī)80C51的太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì)。蓄電池充放電控制也在此控制器中得到實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)結(jié)果表明，應(yīng)用此控制器的太陽能光伏系統(tǒng)、運(yùn)行穩(wěn)定，蓄電池壽命也可延長。通過研究不同的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和的控制算法，在太陽光強(qiáng)度、太陽能電池溫度以及負(fù)載改變的情況下，盡可能使太陽能電池時(shí)刻保持大輸出功率狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)。蓄電池充電策略直接影響到蓄電池的壽命，研究智能化的充電方法，提高蓄電池的充電接受率，減少充電時(shí)間，對于整個(gè)光伏系統(tǒng)的工作狀況具有重要意義。立光伏系統(tǒng)的環(huán)境一般比較惡劣，如何提高系統(tǒng)穩(wěn)定性也是當(dāng)前所有光伏電源控制器研究者急需解決的問題之一。同時(shí)檢測蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對負(fù)載LED的供電方式?？刂破鹘Y(jié)構(gòu)電路主要由充電電路、放電電路、單片機(jī)外圍電路和LED驅(qū)動(dòng)電路等幾部分組成。太陽能控制器功能：1、電池組件防反充保護(hù)；2、蓄電池過充保護(hù)；3、蓄電池的過放保護(hù)；4、電池組件、蓄電池的反接保護(hù)；5、負(fù)載過壓保護(hù)；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。在天氣晴朗的夏日，蓄電池放電深度小;在天氣陰沉的冬日，蓄電池放電深度大。過充電程度也隨季節(jié)天氣變化，在冬季，蓄電池可能從沒充滿過，在夏天，蓄電池可能經(jīng)常是滿的。為了延長蓄電池的壽命，合理的控制蓄電池的放電與充電。當(dāng)蓄電池放電到一定程度時(shí)，應(yīng)停止放電，防止過放電減少蓄電池壽命；當(dāng)蓄電池充電到一定程度時(shí)要停止充電和減小充電電流，防止不合理的過充電對蓄電池造成損害。鋰蓄電池的充電曲線。通常在道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個(gè)維護(hù)系數(shù)，國標(biāo)規(guī)定為0.65和0.7。例如現(xiàn)有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內(nèi)為了達(dá)到正常照明效果，初始照度設(shè)計(jì)值為照度維持值除以該系數(shù)。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統(tǒng)路燈初始照度設(shè)計(jì)要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內(nèi)，光源幾乎沒有衰減；除考慮燈具污染帶來的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會(huì)進(jìn)一步降低燈具的功率要求，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能效果。通常在中間視覺狀態(tài)下，在達(dá)到同樣的照明效果情況下，不同光源的光通量需要一定的修正系數(shù)：led光源的系數(shù)為1.6左右，而高壓鈉燈的系數(shù)為0.67左右。舉例來講，如果高壓鈉燈的測試光效為100lm/w。那么他的實(shí)際照明時(shí)的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測試光能效果。效為60lm/w。而實(shí)際照明的等效光效可達(dá)96lm/w。從這個(gè)計(jì)算中可知，單從光通量方面來講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節(jié)能效果。顯象指數(shù)高現(xiàn)有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數(shù)<30，而led路燈的顯色指數(shù)基本上在80以上。光源的顯色指數(shù)與照度一起決定環(huán)境的視覺清晰度。岳陽批發(fā)太陽能路燈，價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量好。