重型貨架橫梁托盤貨架總覽

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主要由立柱組、橫梁組成。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，可任意調(diào)整組合；
2、慣性距大、層載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)；
3、可塑性非常大，可在托盤貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立柱庫貨架、特殊的油桶貨架等；
4、有效提高倉庫存儲(chǔ)高度，提高倉庫使用率；
5、造價(jià)低，適用于任何搬運(yùn)工具。

駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架或通廊式貨架。

可供叉車（或帶貨叉車的無人搬運(yùn)）馳入存取單元托盤貨物。因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)通道于貨物存儲(chǔ)所合一，

倉庫面積利用率大大提高。因先今后出的特點(diǎn)，同一通道內(nèi)貨物品種相同或通體通道內(nèi)貨物

一次完成出入庫作業(yè)。適用于品種單一，一次性存取貨

物量大的物品。常用在批發(fā)、冷庫、煙草。食品等行業(yè)。

駛?cè)胧截浖?★倉庫利用率高
通廊式貨架★適用少樣多量的物品儲(chǔ)存
★存取效率較差
★存取物品受存放位置先后順序的限制，后出

高位在巷道貨架

橫梁式貨架之一，貨架同為橫梁式貨架，只是系統(tǒng)的其他部分有所區(qū)別，如通道寬
度，配合三向叉車或噶搜未揀叉車用車等，受叉車限制單托盤承載有所降低，一般不超
過1500kg/托盤。窄巷道貨架通道寬度一般在1.4m-1.8m之間，升高可到十幾米。



貨位貨架設(shè)計(jì)的基本要素:

1、托盤尺寸及貨物規(guī)格（寬W深D高H），叉車存取貨物時(shí)的進(jìn)叉方向；

2、貨物重量（含托盤或料箱）及疊放層數(shù)；

3、選用的叉車型號或參數(shù)及庫房可利用的凈高；

4、選擇適當(dāng)?shù)牧⒅皺M梁；

5、物流走向

重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計(jì)超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。
適用于各行各業(yè)，非常廣泛。可以鋪木板、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。
舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作?，F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統(tǒng)、可活動(dòng)型的，彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計(jì)。要減少人力物力的花費(fèi)，場地的節(jié)約，率運(yùn)行。
就像汽車那樣，要?jiǎng)悠饋淼?，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護(hù)角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財(cái)務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點(diǎn)貨物，不能因?yàn)閭}儲(chǔ)管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲(chǔ)要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發(fā)揮倉儲(chǔ)行業(yè)的一份力量 。

重型貨架定做一定要考慮的是質(zhì)量問題：
質(zhì)量問題包含下面幾個(gè)方面：1、是否經(jīng)過除銹、除油、磷化、烘干、靜電粉末噴涂等多種工藝的打造，噴涂粉末的質(zhì)量如何；2、焊接要求，焊接的材料是否達(dá)到國標(biāo)要求，是否滿焊無渣點(diǎn)；3、橫梁掛齒厚度是否是3.0或以上；4、設(shè)計(jì)的護(hù)欄、護(hù)角、支撐梁、活動(dòng)護(hù)角的質(zhì)量、厚度如何；5、巷道的距離、如果是懸臂伸縮式的要看托臂抽出的，如果是抽屜式的板材貨架，要看每層抽層的；6、例如有穿梭車、電動(dòng)式的話，要看穿梭車的質(zhì)量、電動(dòng)的質(zhì)量，手動(dòng)式的要看是否可以單人易操作等。

重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據(jù)重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。

1、重型貨架區(qū)通常采用機(jī)械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國內(nèi)的所有倉儲(chǔ)貨架種類中是為常見的一種倉儲(chǔ)貨架。

2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放，只有對貨物進(jìn)行分類存放，才能更便捷的揀選。

激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長又重，是無法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結(jié)合，放置在
重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。
按每層為立載重計(jì)算 這個(gè)問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認(rèn)識(shí),因?yàn)楹芏嗖涣紡S家可能會(huì)忽悠客戶,以整個(gè)貨架整體的載重量告訴對方,但實(shí)際在業(yè)內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)的是以貨架每層的載重能力計(jì)算的。
2.業(yè)內(nèi)一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡(luò)上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實(shí)際在貨架行業(yè)內(nèi),載重能力是1噸或以上
3.要留有安全系數(shù) 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設(shè)計(jì)要留有余量才是好貨架的標(biāo)準(zhǔn)。

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動(dòng)化立體庫等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。
因?yàn)檫@些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數(shù)量的多少，穿梭車的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量，無均有清單可詢。制定此些類的貨架時(shí)間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價(jià)格里面去的。

重駛?cè)胧截浖?★倉庫利用率高
通廊式貨架★適用少樣多量的物品儲(chǔ)存
★存取效率較差
★存取物品受存放位置先后順序的限制，后出

重型貨架-貨位貨架設(shè)計(jì)的基本要素:

1、托盤尺寸及貨物規(guī)格（寬W深D高H），叉車存取貨物時(shí)的進(jìn)叉方向；

2、貨物重量（含托盤或料箱）及疊放層數(shù)；

3、選用的叉車型號或參數(shù)及庫房可利用的凈高；

4、選擇適當(dāng)?shù)牧⒅皺M梁；

5、物流走向