康明斯發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)用廣泛的發(fā)電設(shè)備，其工作原理是怎樣的呢？
1、一般每工作100h，清洗康明斯發(fā)電機(jī)組柴油濾芯一次。
2、工作500h，箱及各管路，噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。
3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。
4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入康明斯發(fā)電機(jī)組油箱。
5、拆裝后或長(zhǎng)期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
6、不論康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。

康明斯發(fā)電機(jī)組功率覆蓋率范圍廣，廣泛用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。其經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境適用性受到用戶的普遍歡迎。
康明斯250千瓦發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
1)直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式，或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式，直噴式燃油系統(tǒng)。
2)低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或電子調(diào)速器，多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。
3)濕式可更換缸套，帶阻火臺(tái)肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低主軸承的負(fù)荷。
4)在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)快捷、可靠，并可降低廢氣排放。
5)全新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有：可靠性更高；更低的油耗，使成本降低；高海拔功率下降少；分步負(fù)載性能更，轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時(shí)間更短；更佳的低溫冷啟動(dòng)性能；較大的排煙背壓。

冬天氣溫下降，對(duì)于康明斯發(fā)電機(jī)組來說影響還是比較大的，因此每到這個(gè)時(shí)候一定要特別注意的保養(yǎng)。具體保養(yǎng)如下：
1、維護(hù)保養(yǎng)，在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，為了確明斯發(fā)電機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)，清潔之前務(wù)必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)電纜拆除。將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或液體擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔；
2、清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；
3、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
4、冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙；
5、氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭；
6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予以修換；
7、檢查調(diào)整噴油提角，噴油咀霧化情況，對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油；
8、更換防凍液，這是進(jìn)入冬季要做的保養(yǎng)；
9、檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度、滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒松動(dòng)現(xiàn)象、聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換；
10、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率稱之為標(biāo)定功率；柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。