傳統(tǒng)的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴(yán)重腐蝕，增加了不安全因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環(huán)境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎(chǔ)支撐等構(gòu)件更容易處理，經(jīng)過合理設(shè)計，還能夠降低平臺的總成本。

在已裝玻璃鋼格柵上開三通、修補管道裂縫等施工中，要求類似與廠房內(nèi)的完全干燥條件且施工時使用的樹脂及纖維布還需7-8小時固化，而現(xiàn)場施工與補修一般很難達(dá)到此要求。

玻璃鋼格柵防紫外線能力差。明裝玻璃鋼格柵通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑（廠內(nèi)加工），來延緩老化時間。隨著運行時間的推移，富樹脂層和紫外線吸收劑會遭到破壞，從而影響其使用壽命 。