廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：

l、土層分離的過濾材料；

2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；

3、江河堤壩、護坡的防沖刷材料；

4、鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；

5、防霜、防凍的保溫材料；

6、瀝青路面的防裂材料。

縫好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的“漏針”在受到影響的地方重新縫接。

采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進入土工布層。

布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

自檢與修補：

a、檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合在土工布上清楚標出，并作出修補。

b、通過鋪設(shè)和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接嚴格控制以土工布補片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害。

c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對當天所有鋪設(shè)的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細針、小鐵釘?shù)取?br />
d、土工布損壞修補時應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應(yīng)和土工布一致。

土工布的損壞和修補：

1、在縫合結(jié)合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合。

2、在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補丁進行修補縫合。

3、在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來。

土工布好采用機械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。

土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。