為何這款的集裝箱房屋會(huì)如此受歡迎呢？1、外形美觀大方且移動(dòng)方便美觀的集裝箱房屋外形大方漂亮，其外觀造型都是結(jié)合當(dāng)下人們向往的風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，所以能夠加符合且滿足現(xiàn)代人所向往的生活，其次，該集裝箱房屋具有移動(dòng)方便的特點(diǎn)，其墻體主要采用小板組合式設(shè)計(jì)的方式來(lái)進(jìn)行連接，所以組裝或者拆卸起來(lái)會(huì)容易，也便于房屋的移動(dòng)。被動(dòng)房還能利用自然通風(fēng)自然采光太陽(yáng)輻射等實(shí)現(xiàn)舒適的室內(nèi)溫濕度和采光環(huán)境 2、安裝防水地漏孔對(duì)于集裝箱房的排水問(wèn)題，大家可以在集裝箱的地板上安裝防水地漏孔，這樣就給大家解決了在日常洗漱做飯的時(shí)候因?yàn)榉课莘e水而無(wú)法居住的問(wèn)題，這一安裝應(yīng)該在集裝箱設(shè)計(jì)改造的時(shí)候就應(yīng)該實(shí)施，一般有口碑的集裝箱在給大家供給集裝箱房的時(shí)候都會(huì)給住戶提示溝通這一問(wèn)題，以保障大家在用水排水方面可以使用的便捷。

質(zhì)量，堅(jiān)固耐用價(jià)格低的集裝箱房屋外部由鋼板組成，而這種材料有著的抗震防變形能力，其次，在連接時(shí)還通過(guò)使用焊接以及鉚釘?shù)确绞?，?lái)讓房屋的結(jié)構(gòu)變得加緊湊和堅(jiān)固，從而房屋的居住質(zhì)量并讓其能有長(zhǎng)的使用壽命。

集裝箱做住宅的優(yōu)勢(shì)：
1.靈活：利用集裝箱的模塊化特性，可以快速靈活地進(jìn)行搭建；
2.耐銹：海運(yùn)集裝箱由耐候鋼制作而成，與普通鋼結(jié)構(gòu)相比，有的耐銹性；
3.審批：作為臨時(shí)性，審批手續(xù)很快就能完成；
4.：麻雀雖小五臟俱全，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，可以滿足各種日常需求；
5.個(gè)性：外觀更有創(chuàng)意，讓人賞心悅目；；
缺點(diǎn):使用時(shí)間一般也就20-30年，在炎熱與過(guò)于寒冷不太實(shí)用等缺點(diǎn)。

近幾年來(lái)，將集裝箱房屋改造成民宿、酒店、書(shū)吧、住宅、辦公場(chǎng)所已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)了，集裝箱房屋因其新穎時(shí)尚的外形、經(jīng)濟(jì)適用的價(jià)格，以及環(huán)保省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)而受到越來(lái)越多的人的關(guān)注，那么集裝箱房屋為什么會(huì)成為當(dāng)下流行的建筑形式呢？

集裝箱房屋往往創(chuàng)意感十足，一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的鋼鐵箱子在建筑設(shè)計(jì)師的手下變?yōu)橐环N藝術(shù)品。集裝箱房屋的外形帶有藝術(shù)感，能夠抓住公眾的眼球，成為某種地標(biāo)性或者熱門(mén)性的建筑，目前國(guó)內(nèi)的很多集裝箱房屋在滿足其使用功能的前提下，還作為網(wǎng)紅拍照點(diǎn)的存在。

辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單經(jīng)營(yíng)，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國(guó)家，經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng)，須向航運(yùn)公會(huì)聲明。
為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)者。由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：
拼箱貨的理貨和交接；對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項(xiàng)單證和編制等。
應(yīng)所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開(kāi)箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮蚨鹭洆p、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。
集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個(gè)每天6元”。面對(duì)深圳樓市接近2萬(wàn)元的均價(jià)，這種低租金的“住房”也許會(huì)開(kāi)始慢慢進(jìn)入人們視線。
集裝箱：一般裝修后套內(nèi)面積約13平方米，每個(gè)集裝箱1.2萬(wàn)元，每平方米近900元。
商品房：深圳市樓價(jià)均價(jià)約每平方米2萬(wàn)元左右，跟集裝箱比相差太大。位置
集裝箱：只有在郊區(qū)等荒涼的地方，但集裝箱具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，換地方可以不換房子。
商品房：可以按照自己的意愿，市中心、郊區(qū)都可選擇。但一旦買(mǎi)定了，要更換就很難。
在布吉一處工地附近，民工們住的正是這種集裝箱房。工地保安告訴記者，這些房子是租來(lái)的，給建筑工人居住，一個(gè)18平方米的集裝箱房里，可以放5張鐵架床，多可住10人。除居住外，集裝箱房還可做辦公室、會(huì)議室，甚至廚房。