油罐車雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈. 1、雨中制動要提前 　　油罐車泥水路面的制動距離大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車. 2、不要降低胎壓 　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑.這樣做恰恰適得其反！ 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑.因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑. 3、地面未濕透時更容易打滑 　　油罐車胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜.剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑.所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心. 4、視線不清要停車 　　油罐車在大雨中開車視線不清是大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方.這時，你好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈. 5、打雷不下車 　　即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧确炊踩?不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來.

油罐車上戶要出具購車發(fā)票（購置附加稅），整車合格證（校對檢驗公告），底盤合格證，需要東風和福田等底盤公司出具底盤合格證，罐體檢驗報告（一般拿行車營運證的時候用）。然后駕駛員要去車管所辦理"危貨運輸從業(yè)資格證"。 開油罐車的駕駛員除辦理行車證，營運證以外還需要辦理“危貨從業(yè)資格證”。 車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那么就是無證經營，也就是通常所說的“黑車”。

發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉速提不變，達不到高轉速。發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動機轉速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。發(fā)勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；噴油量過??；噴油正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。

為了加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。

承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行，問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當取力器就報廢了。

球閥通過的介質不宜過臟，以保護密封環(huán)，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長期處于半關半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變質，在行車中各球閥手柄應處在關閉狀態(tài)。應保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處于工作狀態(tài)，閥內的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當呼吸閥堵死時，有造成罐體變形的危險。