工藝流程詳解
原料熔融
原料按比例投入工業(yè)窯爐，熔融溫度1350-1380℃，時(shí)間20-30分鐘，形成均勻玻璃液。
纖維化
采用離心噴吹法：玻璃液通過高速旋轉(zhuǎn)的離心盤（轉(zhuǎn)速8000-12000rpm）甩成纖維，纖維直徑5-11μm。
粘結(jié)劑施加
酚醛樹脂或改性淀粉粘結(jié)劑通過蒸汽管加熱至150-200℃，均勻噴灑于纖維表面，用量80-100份/噸原料。
固化成型
集棉機(jī)收集纖維形成棉氈，送入固化爐（溫度220-270℃），使纖維交叉粘結(jié)，形成多孔結(jié)構(gòu)。
切割包裝
固化后的板材經(jīng)自動(dòng)切割機(jī)裁切為標(biāo)準(zhǔn)尺寸（如1200×600mm），厚度公差±3mm，密度偏差±5%。

建筑領(lǐng)域
墻體/屋頂保溫系統(tǒng)：作為輕鋼建筑填充材料，配合鋁箔復(fù)合層實(shí)現(xiàn)防潮功能，適用于廠房、養(yǎng)殖大棚等場(chǎng)景 [2]
聲學(xué)處理：影劇院吸音構(gòu)造采用50mm厚板材+100mm空腔結(jié)構(gòu) [2]，KTV隔音工程中常與石膏板復(fù)合使用
工業(yè)領(lǐng)域
管道保溫：包裹直徑≥89mm的蒸汽管道時(shí)，需采用雙層錯(cuò)縫包扎工藝，外層附加金屬保護(hù)殼
高溫防護(hù)：石化設(shè)備隔熱選用密度≥48kg/m3的板材，400℃工況下年熱損率＜3%
交通領(lǐng)域
軌道交通：車輛地板上鋪設(shè)20mm厚玻璃棉氈，配合橡膠墊層降低振動(dòng)噪音
船舶制造：艙壁使用防火型復(fù)合板材，滿足A級(jí)防火標(biāo)準(zhǔn)

玻璃棉板作為一種環(huán)保型建筑材料，其生產(chǎn)過程和使用過程中對(duì)環(huán)境的影響較小。，玻璃棉板的主要原料為玻璃纖維，其來源廣泛且可再生。其次，玻璃棉板的生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生有害物質(zhì)和廢棄物，對(duì)環(huán)境。此外，玻璃棉板在使用過程中能夠有效減少能源消耗和噪音污染，提高室內(nèi)環(huán)境的舒適度。因此，玻璃棉板在綠色建筑和可持續(xù)發(fā)展方面具有重要意義。