以下是對轉(zhuǎn)口貿(mào)易如何進(jìn)行收匯的具體說明：
一. 收匯環(huán)節(jié)

1. 確定外幣賬戶：中間商需要選擇適合自己的外幣賬戶類型，通常是以貨物交易方式結(jié)算的境外信用證賬戶。開立該賬戶后，可以接受境外供應(yīng)商通過電匯、托收或信用證等方式向該賬戶支付貨款。

2. 合同簽訂：與境外供應(yīng)商簽訂合同是確保收匯順利的重要步驟。在合同中明確支付方式（如電匯、托收或信用證）、貨款金額以及貨物的規(guī)格、數(shù)量和交貨日期等細(xì)節(jié)。確保合同條款清晰明了，并與供應(yīng)商達(dá)成共識，以減少后續(xù)的糾紛和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 發(fā)貨和提供單據(jù)：在貨物發(fā)運(yùn)之前，中間商需要確保準(zhǔn)備好所有必要的單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、提單、產(chǎn)地證明等。這些單據(jù)是后續(xù)收匯操作的支持文件。確保單據(jù)準(zhǔn)確無誤，并符合國內(nèi)和國際貿(mào)易要求。

具體的收款操作：

（1）電匯方式：在貨物發(fā)運(yùn)后，中間商將貨款的外幣金額通過銀行電匯至境外供應(yīng)商的賬戶。中間商需要提供相關(guān)單據(jù)和合同來支持電匯操作，例如裝箱單據(jù)、裝運(yùn)發(fā)票、合同副本等。

（2）托收方式：中間商委托銀行代為收取貨款。境外供應(yīng)商將貨款付至的境內(nèi)銀行賬戶，然后由銀行通知中間商收款。在托收方式下，中間商還需要提供單據(jù)和合同作為銀行核對和審查的依據(jù)。

（3）信用證方式：中間商和境外供應(yīng)商約定使用信用證作為支付方式。中間商開立信用證，并向境外供應(yīng)商發(fā)出，要求其按照信用證的要求交單以獲得支付。境外供應(yīng)商根據(jù)信用證的條款提交單據(jù)，中間商在核對單據(jù)無誤后安排銀行支付貨款。

以下是對轉(zhuǎn)口貿(mào)易如何進(jìn)行付匯的具體說明：
二. 付匯環(huán)節(jié)

1. 確認(rèn)客戶需求：中間商與國內(nèi)客戶確認(rèn)訂單和付款方式。根據(jù)客戶的要求和合同條款，選擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞?，如電匯、托收或支票等。

2. 完善單據(jù)：中間商準(zhǔn)備好所有必要的單據(jù)，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等，以便證明貨物已經(jīng)發(fā)運(yùn)。確保單據(jù)準(zhǔn)確無誤，并符合國內(nèi)和國際貿(mào)易要求。
3. 具體的付款操作

（1）電匯方式：中間商通過銀行將貨款的人民幣金額直接匯款至國內(nèi)客戶的銀行賬戶。中間商需要提供相應(yīng)單據(jù)和合同來支持電匯操作，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單據(jù)等。

（2）托收方式：中間商委托銀行代為提取國內(nèi)客戶的貨款。銀行從客戶的賬戶中扣除貨款，并通知中間商貨款已收到。在托收方式下，中間商需要向銀行提供相關(guān)單據(jù)和合同作為支付依據(jù)。

（3）支票或匯票方式：中間商可以向國內(nèi)客戶開具支票或匯票，由客戶通過銀行兌現(xiàn)。確保支票或匯票填寫正確，并與客戶約定好兌現(xiàn)時(shí)間和地點(diǎn)等細(xì)節(jié)。

針對反傾銷的情況，可通過第三國轉(zhuǎn)口的方式來解決:

1.從中國的任何港口訂艙，出口至轉(zhuǎn)口國(如馬來西亞/泰國/新加坡等)
2.我司同船東訂從轉(zhuǎn)口國至終目的國港口的倉位
3.在轉(zhuǎn)口國換柜，全程拍照，安全
4.自轉(zhuǎn)口國開船后，拿正本提單申請產(chǎn)地證，出具箱單等。

第三國轉(zhuǎn)口、歐美海運(yùn)小鄭
櫥柜泰國轉(zhuǎn)美國成功案例
客人是一家櫥柜出口貿(mào)易公司，受美國雙反終裁的影響，業(yè)務(wù)受到很大限制，經(jīng)朋友介紹，聯(lián)系上中元國際物流。通過我司的轉(zhuǎn)口服務(wù)，避免雙反的高額稅收，及時(shí)交貨給美國客戶，客戶非常滿意。

.鋁型材馬來西亞轉(zhuǎn)歐洲成功案例
歐盟對于我國的鋁型材有反傾銷，我們使用中元國際物流馬來的轉(zhuǎn)口服務(wù)，馬來轉(zhuǎn)口僅需5個(gè)工作日內(nèi)即可完成。我們對中元物流的轉(zhuǎn)口服務(wù)以及的操作很放心。

國際貨運(yùn)常見的單詞:1文件費(fèi)DOC2.倉租費(fèi)Warehouse Fee3.操作費(fèi)HandlingFee4碼頭費(fèi)THC5.銀行手續(xù)費(fèi)BankHandlingFee6.海運(yùn)費(fèi)Seafreight7.空運(yùn)費(fèi)Airfreight8美國艙單系統(tǒng)AMS9.訂艙費(fèi)Booking Fee10.產(chǎn)地證 Certificate ofOrigin11.電放費(fèi)TelexRelease Fee12.快遞費(fèi) Express DeliveryFee13.拖車費(fèi)TruckingFee14.截倉DeliveryCut Off15.場站費(fèi)Terminal Surcharges16.出口許可證 Export Licence Fee17報(bào)關(guān)費(fèi)CustomsClearance Fee18.稅號TAXNO.

集裝箱（貨柜）基本知識
集裝箱是一種能反復(fù)使用的便于快速裝卸的標(biāo)準(zhǔn)化貨柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，還有了冷藏柜，開頂柜，液體柜等。
按外部尺寸分類， 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度均為8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三種；長度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四種。
目前，國際上通常使用的干貨柜有：
也就是我們會(huì)涉及到的貨柜，外尺寸為：
20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜
40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。
內(nèi)部尺寸與配貨重量尺碼
20尺柜，也稱20GP；內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺柜，也稱40GP；內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
40尺高柜，也稱40HQ；內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。
45尺高柜，也稱45HQ；內(nèi)容積為:13.58米X2.13米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為78立方米。
以上貨柜的毛重的體積都只是一般情況。具體實(shí)際情況看船是哪條航線，以及哪個(gè)船公司。不過一般超出一般毛重的話會(huì)相應(yīng)的收取超重費(fèi)。體積而言；20GP理論上可以裝28個(gè)立方。40GP理論上可以裝58個(gè)立方， 40HQ理論可以裝68立方，45HQ理論上可以裝78立方。