鋼塑土工格柵的肋帶系聚丙烯、度聚乙烯經(jīng)擠出拉伸成型,具有很高的抗拉強(qiáng)度,其縱橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,了格柵網(wǎng)格對土體的有效嵌鎖。同時(shí)格柵的強(qiáng)度可變更肋帶的拉力，調(diào)整肋帶的多少而設(shè)計(jì)成不。以滿足不同工程，各種技術(shù)指標(biāo)的需要。
性能
土工格柵具有高強(qiáng)度，低延伸（破斷伸長不大于12%）的性能，同時(shí)其蠕變量很小。格柵加筋，加固補(bǔ)強(qiáng)地基，提高承載力，降低不均勻沉降，并阻抗土體破壞面的形成。
土工格柵有較好的柔韌性，由于材質(zhì)通過強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開裂，也仍保持土工格柵的性能。
摩擦系數(shù)
產(chǎn)品表面經(jīng)過處理，壓有粗糙的花紋，以增強(qiáng)其粗糙度，同時(shí)縱橫肋條形成的網(wǎng)孔對土體進(jìn)行嵌鎖，達(dá)到對土體的被動(dòng)阻抗力。

鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
在軟土地基表面鋪設(shè)對側(cè)向位移約束的效果。為什么這樣說呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對公路軟土地基穩(wěn)定性進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測,通過試驗(yàn)確定土和土工格柵的計(jì)算參數(shù);運(yùn)用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級加載情況下的穩(wěn)定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結(jié)果表明:理論計(jì)算的側(cè)向位移值和豎向位移值與現(xiàn)場觀測結(jié)果基本吻合;鋪設(shè)土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯;
隨著路堤填土的增加,鋼塑土工格柵的拉力逐漸增加,并且土工格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線方向移動(dòng)的趨勢;加筋模量,土工格柵對坡腳下各點(diǎn)側(cè)向位移的約束作用增強(qiáng),對路堤底部沉降的變化沒有影響;鋪設(shè)多層土工格柵比鋪設(shè)1層處理效果好,但不顯著;如果只鋪設(shè)1層土工格柵,那么在軟土地基表面鋪設(shè)對側(cè)向位移約束的效果。
鋪設(shè)鋼塑土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯。鋪設(shè)土工格柵后,軟土地基側(cè)向位移有逐漸向深處發(fā)展的趨勢,路堤坡腳豎直方向2.5m深度范圍內(nèi)側(cè)向位移明顯減小。隨著路堤填土的增加,土工格柵的拉力也逐漸增加,并且格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線方向移動(dòng)的趨勢。

鋼塑土工格柵是由高強(qiáng)度鋼絲通過度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工組成資料，依據(jù)工程需求來用不一樣網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改動(dòng)筋帶的拉力巨細(xì)，具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、施工方便、運(yùn)用壽命長等特點(diǎn)，廣泛用于公路的路堤、橋臺、擋土墻、施工便道及碼頭、護(hù)岸、防洪堤、塘壩、灘涂管理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場、環(huán)保建蝕功能差、運(yùn)用壽命短等技術(shù)難題，在常溫下不會遭到酸堿及鹽溶液，或油類的腐蝕；不會遭到水溶解或微生物的損害。一起，聚乙烯的高分子功能也足以反抗紫外線輻射所形成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同效果，不會發(fā)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)踐工程中，在填料的壓實(shí)后，因而未遭到紫外線光和氧的腐蝕，因而完全可以滿意性工程建造的請求。
鋼塑土工格柵的工程使用可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、塘壩、灘涂管理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。

鋼塑土工格柵
1、鋼塑的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量低。
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達(dá)6m，實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用的度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。
工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

土工格柵主要用途如下：
1、增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，使用壽命；
2、可承受更大的交變載荷；
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；單向塑料土工格柵；
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5、結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7、適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；
8、施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

玻璃纖維土工格柵簡稱玻纖土工格柵、玻纖格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。聯(lián)拓新材料生產(chǎn)的玻璃纖維土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。