目前運(yùn)用濕法流程從汽車(chē)尾氣廢催化劑中回收鉑族金屬的主要問(wèn)題是銠的回收率極低，在氧化劑存在的鹽酸溶液可溶解催化劑中的鉑、鈀及其氧化物，但銠和銠的氧化物在大多數(shù)酸性溶液中是不溶解的，在王水中也極難溶解，而大多數(shù)汽車(chē)催化劑中，銠的價(jià)值又占鉑族金屬總價(jià)值的很大部分，所以研究浸出Rh的有效方法，提高銠的回收率是很有意義的。

有關(guān)銠毒副作用以及危害的比較有限數(shù)據(jù)信息，大家普遍認(rèn)為自然環(huán)境銠水準(zhǔn)太低了而不容易對(duì)人類健康組成嚴(yán)重威脅，及其銠在生物反應(yīng)中僅以其金屬材料、相對(duì)性可塑性的方式釋放出來(lái)的念頭阻止了充足評(píng)定與該金屬的自然環(huán)境曝露有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)性。但是，據(jù)報(bào)道自然環(huán)境水準(zhǔn)的提高及其有關(guān)細(xì)顆?；瘜W(xué)物質(zhì)中銠濃度值的其他信息，激發(fā)了我們對(duì)這類金屬材料對(duì)人類健康的潛在性危害的興趣愛(ài)好和爭(zhēng)執(zhí)。

銠環(huán)境污染起源于空氣中的細(xì)顆粒物、馬路邊塵土、土壤層、淤泥和水，接著根據(jù)多種多樣方式造成該原素在植物體里的微生物累積。沒(méi)經(jīng)適度的部門(mén)批準(zhǔn)，不可將原材料排出到環(huán)境中。銠太了，沒(méi)法評(píng)定其在土質(zhì)或水里的成分，因而能夠假定它對(duì)環(huán)境的影響為零。對(duì)綠植的測(cè)試表明，這是鉑族金屬中毒性較小的組員。