防撞墻外側(cè)施工臺車是為高速路橋梁防撞墻施工打造的設備。它將電動葫蘆吊裝與側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺相結(jié)合，能完成防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝和拆卸工作。通過它，可解決傳統(tǒng)施工方法的不足，實現(xiàn)模板整體裝模、拆模等一系列流程，大幅提升施工效率，是橋梁防撞墻施工的得力助手 。

它主要由可轉(zhuǎn)向行走車體，包含前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動系統(tǒng)和行走底盤，負責設備移動；支架、穩(wěn)定架與橫梁等構(gòu)成穩(wěn)固框架；定距桿結(jié)構(gòu)間距穩(wěn)定；行車梁、滑動架和滑輪支架輔助電動葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩(wěn)定性 。

橋式模板臺車結(jié)合雙身橋港機結(jié)構(gòu)特點。它的整體安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時更是優(yōu)勢明顯，多數(shù)單位都愿意采用它進行施工作業(yè) 。

為避免鋼絲繩迅速磨損，要始終保持其處于潤滑狀態(tài)，可定期涂抹潤滑劑。定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況，查看是否有松動、磨損。從卷筒上抽出鋼絲繩時，防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，若出現(xiàn)這些情況，會影響鋼絲繩使用壽命和設備安全 。

日常要定期檢查臺車的機械部件，如行走底盤的輪胎磨損情況、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活性。檢查電氣系統(tǒng)線路是否破損、老化。對易磨損部件，如滑輪、鋼絲繩等，及時更換。還要定期對設備進行全面保養(yǎng)，如涂抹防銹漆等 。

在特殊天氣下，如雨天施工，要做好防滑措施，給臺車輪胎安裝防滑鏈，作業(yè)吊籃平臺鋪設防滑墊。大風天氣若風力超過設備承受范圍，應停止施工，固定好設備。雪天施工要及時清理積雪，防止積雪影響設備運行 。