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彩色防滑路面特點(diǎn)：
高強(qiáng)度的黏合性能；
彩色防滑路面的防水，防滑性能；
良好的抗腐蝕性能；
抗紫外線，阻燃性佳；
耐磨損、固化時(shí)間短；
粗糙表層有效降低水霧以及濺水；
陶瓷骨料選擇多，色澤耐久保持；
清洗方便，環(huán)保安全；
彩色防滑路面鋪裝技術(shù)廣泛應(yīng)用于高速公路防滑帶、城市高架橋、彩色人行路徑、公園路徑、室外停車(chē)場(chǎng)等。
高速公路：彎道防滑，減速；出入口，并道路段的減速帶；隧道口的減速帶，防滑帶等；
市區(qū)范圍：公交道/公交快線，斜坡道、行人天橋、自行車(chē)道、人行道、 停車(chē)場(chǎng)、公路、十字路口、交匯處、人行橫道、環(huán)形道、交通燈、交通事故多發(fā)地段和公路窄道；
其 它：機(jī)場(chǎng)出入口、鐵路站、巴士站、加油站、休閑區(qū)；
作為地球上強(qiáng)大的基建狂魔，以及想致富先修路的觀念深入人心，路橋市政的設(shè)計(jì)師，根據(jù)城市的歷史，氣候，文化，植被等等因素，開(kāi)始大膽的設(shè)計(jì)融合周邊城市建設(shè)的顏色。
人們?cè)谟^察物體時(shí)引起視覺(jué)反響的是顏色。顏色與形狀相比較，人眼對(duì)顏色的留意力，初看時(shí)占80%，而對(duì)形狀的留意力僅占20%;時(shí)刻延續(xù)2min后，對(duì)形狀的留意力可增加到40%，對(duì)顏色的留意力降至60%;5min后，顏色和形狀對(duì)人的印象各為50%。這樣的科學(xué)發(fā)現(xiàn)很快就被用在日常生活中。
歐洲國(guó)家瑞典在阿爾卑斯山上的事故高發(fā)路段涂上了紅顏色, 這簡(jiǎn)單的紅色涂裝竟然是阿爾卑斯山危險(xiǎn)路段的事故率下降了 90%。
當(dāng)然，我國(guó)也曾做過(guò)相關(guān)的實(shí)驗(yàn), 為了下降因車(chē)速過(guò)快而形成的事故, 曾在長(zhǎng)間隔的路段上涂上幾十條相間的白色線條, 駕駛員經(jīng)過(guò)這些白色相間的線條, 看起來(lái)猶如水中的波紋一般, 感覺(jué)速度過(guò)快, 從而使駕駛員自覺(jué)地下降車(chē)速。
立體預(yù)成型反光標(biāo)線貼采用合成橡膠、合成樹(shù)脂預(yù)制成型，可廣泛使用于各種等級(jí)的公路上、交通標(biāo)識(shí)線、地面交通標(biāo)志、符號(hào)、文字、特殊圖案和造型等。具有適應(yīng)性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便、反光性好、使用壽命長(zhǎng)、自潔等特點(diǎn)。在夜間行駛時(shí)，標(biāo)線反光，格外亮麗醒目，使車(chē)道標(biāo)志更鮮明，具有很強(qiáng)的可視性。
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