聯(lián)系人張部長(zhǎng)
箱體部分,容積達(dá)到4.5立方米,特別加裝三角斗以增強(qiáng)穩(wěn)定性。駕駛室內(nèi)配置空調(diào),提供舒適的工作環(huán)境。箱體采用Q345錳鋼板材質(zhì),圓弧形設(shè)計(jì),邊緣和底部厚度均為3mm,經(jīng)過(guò)機(jī)器人自動(dòng)化焊接處理,確保結(jié)構(gòu)牢固。同時(shí),博利油缸、皖液油泵、江蘇中梅多路閥等配件的選用,以及全液壓操作系統(tǒng)和雙向平衡閥的配備,使得操作更為便捷。車(chē)輛還配備了西門(mén)子PLC電控系統(tǒng),支持一鍵操作和手動(dòng)操作兩種模式,操作盒分別位于駕駛室內(nèi)部及后尾部右側(cè),方便隨時(shí)操作。此外,車(chē)輛還配備照明燈、大梁側(cè)邊和底部的污水箱,確保箱體無(wú)污水泄漏。尾部配備可拆卸的240L雙塑料桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其余均按公告尺寸及外形標(biāo)準(zhǔn)配置,整車(chē)油漆為白灰藍(lán)色,外觀美觀大方。 藍(lán)牌8噸壓縮垃圾車(chē)廠家。8噸垃圾車(chē)報(bào)價(jià)

藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē)與黃牌壓縮垃圾車(chē)的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 駕駛證要求 :
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē):駕駛?cè)顺諧1及以上駕照即可駕駛。
- 黃牌壓縮垃圾車(chē):駕駛?cè)顺諦照及以上駕照才能駕駛。
2. 市區(qū)行駛限制 :
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē):可以自由在市區(qū)運(yùn)營(yíng),沒(méi)有限制。
- 黃牌壓縮垃圾車(chē):通常需要辦理通行證才能進(jìn)入市區(qū)行駛。
3. 車(chē)輛尺寸與載重 :
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē):車(chē)長(zhǎng)小于6米,上戶(hù)噸位小于1.5噸,總質(zhì)量小于4.5噸。
- 黃牌壓縮垃圾車(chē):車(chē)長(zhǎng)大于等于6米,上戶(hù)噸位大于等于1.5噸,總質(zhì)量大于等于4.5噸。黃牌車(chē)的額定載質(zhì)量可以達(dá)到2噸以上,避免了超載現(xiàn)象,且單程裝載量大。
4. 費(fèi)用與開(kāi)支 :
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē):在使用過(guò)程中的費(fèi)用相對(duì)較低,包括高速費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。此外,藍(lán)牌車(chē)不需要辦理營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證,減少了相關(guān)費(fèi)用和時(shí)間成本。
- 黃牌壓縮垃圾車(chē):所交過(guò)路費(fèi)、上牌費(fèi)等相對(duì)較高。黃牌車(chē)需要辦理營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證,增加了額外開(kāi)支和行政成本。
5. 年審與車(chē)檢 :
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē):不需要辦運(yùn)營(yíng)證,通常是2年年審一次。
- 黃牌壓縮垃圾車(chē):需辦理營(yíng)運(yùn)證,并且一個(gè)季度年審一次。
綜上所述,藍(lán)牌壓縮垃圾車(chē)和黃牌壓縮垃圾車(chē)在駕駛證要求、市區(qū)行駛限制、車(chē)輛尺寸與載重、費(fèi)用與開(kāi)支以及年審與車(chē)檢等方面存在顯著差異。這些差異使得兩種車(chē)型在各自適用的場(chǎng)景和需求下發(fā)揮著不同的作用。

壓縮垃圾車(chē)的油管是漏油的高發(fā)點(diǎn),因?yàn)橛凸艿馁|(zhì)量原因,會(huì)出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問(wèn)題,那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差,生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車(chē)漏油的常見(jiàn)故障點(diǎn),一部分是油缸的油封質(zhì)量不過(guò)硬,導(dǎo)致液壓油的泄露,還有一部分是因?yàn)閴嚎s垃圾車(chē)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè),可能自己都不是很清楚。例如常見(jiàn)的后刮板油缸,我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù),而很多企業(yè)沒(méi)有采用這項(xiàng)技術(shù),油缸在工作的時(shí)候接頭不可避免的會(huì)與大量的垃圾進(jìn)行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅(jiān)硬物體,這樣會(huì)撞擊油缸的接頭,導(dǎo)致油缸漏油,在維修以后時(shí)間不長(zhǎng)又會(huì)出現(xiàn)漏油的問(wèn)題,很多消費(fèi)者以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題,其實(shí)是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計(jì)不精細(xì)。