艙內(nèi)共設(shè)兩處內(nèi)話手機(jī)，他們分別在如下站位：前乘務(wù)員站位；后乘務(wù)員站位；內(nèi)話手機(jī)采用仿真部件，整個(gè)廣播、內(nèi)話系統(tǒng)的功能，包括呼叫諧音鐘聲和級(jí)控制功能等，均要與真實(shí)飛機(jī)一致。

訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件。全部的“請(qǐng)勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈等。衛(wèi)生間有/無(wú)人的圖案標(biāo)志也是功能的，且由衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)控制其的點(diǎn)亮狀態(tài)。衛(wèi)生間門(mén)上的插銷(xiāo)及其標(biāo)志也具有功能。在衛(wèi)生間里也有呼叫按鈕，在按壓該按鈕后，衛(wèi)生間外墻上的指示燈，相應(yīng)的ACP也有對(duì)應(yīng)的顯示。

在功能旅客服務(wù)組件上的旅客呼叫是功能性的，按壓呼喚按鈕后，會(huì)觸發(fā)諧音鐘聲，該座位指示燈將點(diǎn)亮，同時(shí)ACP將有相應(yīng)的顯示。功能與真實(shí)飛機(jī)一樣?？团撌苣M系統(tǒng)該系統(tǒng)由教官處控制，可以啟動(dòng)客艙內(nèi)的氧氣面罩機(jī)構(gòu)脫落，同時(shí)發(fā)出客艙失密聲音7秒鐘。在四個(gè)功能的PSU上，要配備有四組功能的氧氣面罩機(jī)構(gòu)，其脫落和恢復(fù)方式，與真實(shí)飛機(jī)一致。

在簡(jiǎn)易艙門(mén)、全功能艙門(mén)、艙內(nèi)舷窗安裝有一套視景系統(tǒng)，可以模擬出飛機(jī)外部的景象，如廊橋、火警、門(mén)外火、門(mén)外煙霧藍(lán)天白云、門(mén)外安全、門(mén)外障礙物、水面、水上迫降等。這些畫(huà)面可以由教官控制室控制。

除制造訓(xùn)練艙的材料具有阻燃功能外，要求在前門(mén)區(qū)段、后門(mén)區(qū)段各設(shè)一個(gè)煙霧探測(cè)器。在訓(xùn)練艙外側(cè)周?chē)?，由學(xué)校放置適當(dāng)數(shù)量滅火瓶1、飛機(jī)電源故障模擬系統(tǒng)：在啟動(dòng)該故障模擬后，客艙內(nèi)除了應(yīng)急燈外的其它燈光均無(wú)法正常點(diǎn)亮，該故障也是由教官控制。

高靜壓風(fēng)管機(jī)，并有溫度顯示，自動(dòng)監(jiān)測(cè)制冷劑泄漏、故障指示。機(jī)組具有較高的機(jī)外余壓，便于接長(zhǎng)距離風(fēng)管。機(jī)組安裝在天花板內(nèi)，節(jié)省空間，不會(huì)破壞內(nèi)部布局。氧氣面罩脫落，在四個(gè)功能的PSU上，配備有四組功能的氧氣面罩機(jī)構(gòu)，其脫落和恢復(fù)方式，與真實(shí)飛機(jī)一致。

在訓(xùn)練艙的前后門(mén)區(qū)和艙內(nèi)各要安裝一套AC220V50HZ的電源插座，供艙內(nèi)清潔用。安全帶款式:兩點(diǎn)式，總長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)至135厘米，鎖扣帶插片長(zhǎng)9厘米，寬6厘米，厚2.2厘米，與真實(shí)飛機(jī)一樣。氣脹式雙氣囊、原裝波音飛機(jī)自帶救生衣，自帶氣瓶，2s內(nèi)迅速充氣，遇水后自亮燈閃爍長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)。體積小，重量約500克，攜帶方便。
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