駕駛室震動駕駛室的異常震動是能給操作人員感知的震動，當(dāng)駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時，駕駛室會產(chǎn)生大于機身的晃動，由于共振原理，當(dāng)發(fā)動機處于某一特定轉(zhuǎn)速時，駕駛室震動尤其強烈。解決方法：檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。

液壓系統(tǒng)的密封性對于挖掘改鉆機等各類大型工程機械液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。

在鑿巖時，將挖機開到鉆孔位置，將導(dǎo)軌按需要放置于大致的工作點；

2.按下控制盒開關(guān)按鈕，腳踩破碎錘踏板，左手拉動左/右行走拉桿，用以給潛孔鉆機和除塵器供油，啟動鑿巖機液壓系統(tǒng);

3.擺軌動作：左右旋轉(zhuǎn)控制盒擺臂旋鈕，擺動導(dǎo)軌左右方向至合適、準(zhǔn)確的鉆孔位即可。動作完成后松開旋鈕，旋鈕將自動復(fù)位至中位，擺臂動作停止；

現(xiàn)有技術(shù)中多使用單體氣動回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機，該種鉆機的動力機構(gòu)是一種高速旋轉(zhuǎn)式的機頭，其由馬達和減速裝置通過輸出軸輸出動力，帶動鉆頭以旋轉(zhuǎn)切削方式進行破巖鉆孔，具有鉆進速度高、能量消耗少、機械結(jié)構(gòu)簡單、工作噪聲低等優(yōu)點。

前礦山等領(lǐng)域鉆孔的潛孔鉆設(shè)備主要有分體式潛孔鉆車與整體式潛孔鉆機;但分體式潛孔鉆車不僅移動不便，上坡困難，操作復(fù)雜，而且鉆孔位置角度范圍小，室外操作駕駛員工作環(huán)境也很惡劣；而整體式潛孔鉆機雖然解決了分體式潛孔鉆車的諸多缺點，但其成本高，對駕駛員操作要求較高等缺點，因此無法廣泛推廣。

為了克服現(xiàn)有潛孔鉆設(shè)備操作復(fù)雜、成本高、無法廣泛推廣等問題，本實用新型提供一種挖改潛孔鉆機;該挖改潛孔鉆機，采用全液壓控制，充分利用挖掘機液壓系統(tǒng)，高度集成，方便快捷，不僅解決分體、整體潛孔鉆機存在的短板，而且實現(xiàn)一機多用，降低設(shè)備成本，節(jié)省人員開支，降低勞動強度;此外，該挖改潛孔鉆機將鉆孔設(shè)備集成后安裝于挖掘機上，操作簡單、移動方便、駕駛室內(nèi)工作環(huán)境明顯改善，工作效率大大提高。