為了在快遞的下半場中市場話語權(quán)，各方也紛紛踏上了尋求新的增長點之路。與此同時，在包裹量開始爆發(fā)式增長的推動下，快遞行業(yè)此前采取競爭手段所埋下的，有關(guān)于管理水平及服務(wù)水平低下的隱患也逐步凸顯出來。而在當(dāng)下這個消費者至上的社會環(huán)境中，末端服務(wù)質(zhì)量的提升則理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊鹆硕喾疥P(guān)注。申通方面，集團直接將2018年定位成了服務(wù)質(zhì)量年，并設(shè)立了多項服務(wù)激勵大獎。德邦快遞為了在服務(wù)質(zhì)量的競爭中立足，除了堅持送貨以外，其董事長崔維星還表示將在呼叫中心加大投入，以提升客戶體驗。此外，在服務(wù)質(zhì)量方面?zhèn)涫茉嵅〉奶焯炜爝f也表示，一切的考核“質(zhì)”字當(dāng)先，將服務(wù)打造成天天核心競爭力。據(jù)了解，在2月2日國家昨晚發(fā)布的2018年快遞業(yè)服務(wù)滿意度調(diào)查中。

接收客戶運輸指令，并以確認(rèn)回復(fù)，派出車輛達客戶倉庫及場地裝貨，與客戶簽定運輸合同發(fā)車，到過目地交收貨方驗收，向客戶饋到貨情況，整理回單交客戶結(jié)算運費盡快完善工作流程。
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在全國任何一個地方攬貨。及時。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩(wěn)適度增長，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運業(yè)務(wù)仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經(jīng)濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業(yè)盈利空間進一步減小。企業(yè)對經(jīng)濟增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長期應(yīng)對準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭取貨運市場；加大企業(yè)風(fēng)險控制力度。

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