長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)石化為適應(yīng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)而組建的潤(rùn)滑油公司，集潤(rùn)滑油生產(chǎn)、研發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)于一體，是亞洲大、國(guó)際的潤(rùn)滑油產(chǎn)銷集團(tuán)。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油擁有世界水平的全自動(dòng)調(diào)合及包裝生產(chǎn)線，可生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油、工業(yè)齒輪油、液壓油等21大類2000多種產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了海陸空的全方面體系覆蓋，是載人航空、航天、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、高速鐵路、軍工等領(lǐng)域的緊密參與者和支持者，為國(guó)家的航天、航空事業(yè)發(fā)展做出過貢獻(xiàn)，為神舟系列載人飛船、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星的成功升空提供了潤(rùn)滑保障，成為“中國(guó)航天事業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴”。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以的品質(zhì)和服務(wù)，成為全球主流車企的共同選擇。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一直堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)的理念，努力創(chuàng)建屬于中國(guó)的潤(rùn)滑油品牌，不斷強(qiáng)化“高科技、、國(guó)際化”的品牌形象，航天科技的品牌個(gè)性，更好地傳遞長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的品牌價(jià)值，提升客戶滿意度。今天，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以技術(shù)+服務(wù)的發(fā)展模式，技術(shù)方面，沿襲航天用油技術(shù)，主打航天品牌，把航天精神融入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售中；服務(wù)方面，繼春風(fēng)服務(wù)后，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油于2014年初推出線上線下的一站式服務(wù)模式，即“一鍵即達(dá)”、“一站解決”、“一步尊享”，并結(jié)合400免費(fèi)電話，對(duì)用戶實(shí)行線上線下并舉、24小時(shí)不停的咨詢幫助。公司致力于發(fā)展中國(guó)的潤(rùn)滑油事業(yè)，并積極參與國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)，努力尋求與相關(guān)行業(yè)建立長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，共同發(fā)展和進(jìn)步。未來，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將致力于發(fā)展成為技術(shù)與產(chǎn)品型的企業(yè)、受人尊重的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)公司、國(guó)際的潤(rùn)滑油公司。

從生產(chǎn)工藝上看，汽油機(jī)油和柴油機(jī)油都是基礎(chǔ)油+添加劑調(diào)配而成，兩者在配方上相似，一些不明真理的人將汽機(jī)油和柴機(jī)油混用，其結(jié)果是損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)油和柴油機(jī)油是不能代用或混用的。兩者在配比和調(diào)和上是依據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作環(huán)境作為依據(jù)而研發(fā)的。
柴機(jī)油和汽機(jī)油的區(qū)別粘度，同級(jí)別的柴油要比汽油粘度高如果將同粘度區(qū)別的柴油機(jī)油用在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里，會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問題：
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油，摩擦較大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命要減半。
2、增加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。
添加劑，同體積柴油機(jī)油含添加劑更多
柴油機(jī)在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時(shí)要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個(gè)：對(duì)酸進(jìn)行中和、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳油泥。柴油機(jī)油更多的抗氧化劑，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會(huì)產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機(jī)油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機(jī)油在這方面則沒有如此嚴(yán)格的要求。
柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，零部件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一樣，終導(dǎo)致抗腐蝕添加劑的用量也不一樣！排氣和催化式排氣凈化系統(tǒng)柴油機(jī)和汽油機(jī)的催化式排氣凈化器不同。柴油機(jī)油里加入了更多的抗磨劑，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物對(duì)凈化器有更求，柴油機(jī)的凈化器進(jìn)行了的理來應(yīng)對(duì)這個(gè)問題。如果把柴油機(jī)油用在汽油機(jī)上，會(huì)給汽油機(jī)的排氣凈化器帶來問題。

變壓器油的顏色和用途
1.變壓器油的顏色
良好的變壓器油應(yīng)該是清潔而透明的液體，不得有沉淀物、機(jī)械雜質(zhì)懸浮物及棉絮狀物質(zhì)。如果其受污染和氧化，并產(chǎn)生樹脂和沉淀物，變壓器油油質(zhì)就會(huì)劣化，顏色會(huì)逐漸變?yōu)闇\紅色，直至變?yōu)樯詈稚囊后w。當(dāng)變壓器有故障時(shí)，也會(huì)使油的顏色發(fā)生改變一般情況下，變壓器油呈淺褐色時(shí)就不宜再用了。另外，變壓器油可表現(xiàn)為渾濁乳狀、油色發(fā)黑、發(fā)暗。變壓器油渾濁乳狀，表明油中含有水分。油色發(fā)暗，表明變壓器油絕緣老化。油色發(fā)黑，甚至有焦臭味，表明變壓器內(nèi)部有故障。
2.變壓器油的用途
變壓器油是石油中的潤(rùn)滑油餾份經(jīng)酸堿精制處理得到純凈穩(wěn)定、粘度小、絕緣性好、冷卻性好的液體天然碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。變壓器油的用途有?br /> 1、變壓器中的油在運(yùn)行時(shí)主要起散熱冷卻作用；
2、對(duì)繞組等起絕緣和絕緣保養(yǎng)作用（保持良好絕緣狀態(tài)）；
3、變壓器油在高壓引線處和分接開關(guān)接觸點(diǎn)起消弧作用，防止電暈和電弧放電的產(chǎn)生；
4、變壓器油被廣泛用作液壓安全閥內(nèi)的液封。
上面就是桃花油脂關(guān)于變壓器油的用途以及顏色改變有什么影響的介紹，學(xué)會(huì)這些車主也可以自己去判斷變壓器油出現(xiàn)的情況及時(shí)處理。

分析變壓器油抗氧化性試驗(yàn)方法
抗氧化性是變壓器油質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。
抗氧化性試驗(yàn)的原則是：在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)變壓器油油樣進(jìn)行人工老化，然后測(cè)定相關(guān)指標(biāo)的變化程度以判斷變壓器油的抗氧化能力。
通常采用的判斷指標(biāo)是變壓器油老化后的酸值和沉淀物量。國(guó)內(nèi)外幾種抗氧化性試驗(yàn)條件及方法都屬于人為加速老化方法，是在嚴(yán)格試驗(yàn)條件下，利用同一試驗(yàn)方法對(duì)新變壓器油抗氧化性的優(yōu)劣做相對(duì)的比較評(píng)定，各種方法之間并無可比性。
這些方法的試驗(yàn)條件（例如變壓器除銅外的其他結(jié)構(gòu)材料的影響，電場(chǎng)強(qiáng)度的影響以及溫度和通氧條件等）與實(shí)際變壓器的運(yùn)行條件相差甚遠(yuǎn)，二者也沒有可比性。此外，由于在試驗(yàn)中取用的油樣較少，對(duì)于氧化后變壓器油電氣性能的變化也不可能表現(xiàn)出來。
桃花油脂變壓器油采用環(huán)烷基原料油與添加劑復(fù)配而成，配備多重檢測(cè)設(shè)備確保油品質(zhì)量，適用于各類高壓、壓變壓器及相關(guān)電器絕緣設(shè)備等。