道閘的運行離不開合適的限位調(diào)節(jié)。通常，道閘出廠時雖已對閘桿平衡狀態(tài)精細調(diào)校，但現(xiàn)場安裝時，受多種因素影響，仍可能出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)不佳的情況，此時就需微調(diào)。操作時，打開箱門，這是進入調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)的步。接著，拿起十字螺絲刀，小心松動限位擋板十字頭螺絲，輕輕轉(zhuǎn)動限位擋板，細致調(diào)整閘桿至水平位置，調(diào)整到位后務(wù)必擰緊螺絲，確保穩(wěn)固。若遇到閘桿起桿不到位，只需將限位擋板往逆方向微微調(diào)整；反之，若起桿超過水平位置，就反向操作。而當閘桿起桿后垂直度欠佳時，把限位擋板順時針方向微調(diào)，直至達到理想的垂直狀態(tài)。完成所有調(diào)節(jié)后，別忘了鎖上箱門，讓道閘以佳狀態(tài)投入使用，保障車輛進出的順暢與。


針對戶外無市電接入場景，設(shè)計太陽能與風能互補供電的道閘結(jié)構(gòu)。道閘頂部安裝太陽能板與小型風力發(fā)電機，兩種發(fā)電裝置協(xié)同工作。晴天時，太陽能板發(fā)電，為道閘供電并儲存電能；陰天或夜間，風力發(fā)電機接力發(fā)電，保障電力供應(yīng)。儲能系統(tǒng)采用鋰電池組，具備過充、過放保護功能。這種供電結(jié)構(gòu)使道閘擺脫對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴，適用于偏遠山區(qū)道路、鄉(xiāng)村公路等場所，降低建設(shè)與運維成本，同時踐行綠色環(huán)保理念。

鐵路平交道口道閘保障鐵路與道路交通安全。道閘與鐵路信號系統(tǒng)緊密聯(lián)動，當列車接近時，鐵路信號系統(tǒng)提前向道閘發(fā)送指令，道閘快速落下，同時開啟聲光報警裝置，警示車輛與行人禁止通行。道閘配備多重檢測裝置，確保閘桿完全落下且無障礙物阻擋后，才允許列車通過。列車通過后，道閘需等待鐵路信號系統(tǒng)確認安全，方可升起放行。這種道閘有效防止道口交通事故，保障鐵路運輸與道路交通的有序運行。