對(duì)接焊縫所選用的引弧板，與母材的材質(zhì)、厚度相同，剖口形式也需與母材相同。吊車(chē)梁與制動(dòng)結(jié)構(gòu)的連接，重級(jí)工作制吊車(chē)梁應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接，輕、中級(jí)工作制吊車(chē)梁可采用工地焊接。鋼結(jié)構(gòu)行車(chē)梁的受拉翼緣上不得焊接懸掛設(shè)備零件，吊車(chē)梁的受拉翼緣與水平支撐的連接應(yīng)采用螺栓連接不得焊接。

梁上有吊車(chē)軌道，起重機(jī)通過(guò)軌道在吊車(chē)梁上來(lái)回行駛。為節(jié)約鋼材，我國(guó)目前主要采用鋼筋混凝土吊車(chē)梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預(yù)制。

鋼結(jié)構(gòu)是目前建筑行業(yè)當(dāng)中使用比較多的一種材料,主要是由鋼制材料組合而成的,而且被廣泛地運(yùn)用于一些大型的廠房、多層民用住宅等等,施工起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的,而且施工周期也是比較短的。

鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、層等領(lǐng)域。

鋼板安裝在行車(chē)梁上部。在鋼柱與鋼柱之間，也就是說(shuō)行車(chē)安裝在鋼板的下面。叫制動(dòng)板，也叫平臺(tái)板。鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、層等領(lǐng)域。

行車(chē)梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后進(jìn)行。因行車(chē)梁本身的穩(wěn)定性較好，一般在安裝就位后無(wú)需作特殊的臨時(shí)固定，要用墊鐵墊穩(wěn)，初步校正好垂直就可脫鉤。但當(dāng)梁高與寬之比大于4時(shí)，可用8號(hào)鉛絲與柱臨時(shí)固定，以防傾倒。