72ZC16/03中部槽煤礦井下刮板機轉(zhuǎn)載機配件 溜槽 洛陽遠見生產(chǎn)廠家直供
中部槽，俗稱溜槽，是刮板輸送機的主體結(jié)構(gòu)件。它首尾相連，鋪設(shè)于整個工作面的長度上，共同構(gòu)成了刮板輸送機的輸煤通道、刮板鏈的運行軌道和采煤機的行走軌道。其性能和質(zhì)量直接決定了整個輸送機的輸送能力、使用壽命和工作效率。

對于“前部刮板輸送機”而言，它位于采煤機采煤側(cè)，是出煤的主通道，因此其負載大、工作條件惡劣，對中部槽的性能要求也高。

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一、 中部槽的主要功能

1. 物料承載與運輸通道：這是其基本的功能。中部槽連續(xù)拼接形成一個封閉或半封閉的長槽，用于承載和運輸被采煤機切割下來的煤炭。
2. 刮板鏈的運行導(dǎo)軌：中部槽的兩端為刮板鏈提供了一條封閉的循環(huán)通道，引導(dǎo)和保護刮板鏈平穩(wěn)運行。
3. 采煤機的運行基礎(chǔ)：中部槽的槽幫上安裝有齒軌和采煤機行走滑靴的導(dǎo)軌，為采煤機提供支撐、導(dǎo)向和牽引嚙合點，使其能沿工作面往復(fù)行走割煤。
4. 液壓支架的推移支點：綜采工作面推進時，液壓支架的推移千斤頂一端支在支架底座上，另一端則推在中部槽的鏟煤板或設(shè)計的耳板上，從而將整個刮板輸送機推向煤壁，為下一循環(huán)采煤做準備。

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二、 中部槽的結(jié)構(gòu)組成

中部槽不是一個簡單的U型槽，而是一個由多個部件焊接或組裝而成的復(fù)雜構(gòu)件。其主要由以下部分組成：

1. 槽幫（Cradle）
· 分為重載槽幫（M型槽幫） 和中板槽幫。它是中部槽的骨架，主要承受煤炭的重壓、采煤機的重量以及刮板鏈的拉力。通常采用高強度合金鋼鑄造或鍛造而成，具有的強度和耐磨性。
2. 中板（Flight Deck / Pan）
· 中部槽的底板。刮板鏈直接在其上滑動并推著煤炭移動，因此是磨損嚴重的部位之一。通常采用高強度耐磨鋼板（如HARDOX系列） 制造，厚度很大，有時為了延命會設(shè)計成雙面可用的形式。
3. 底板（Bottom Plate）
· 中部槽的底蓋，與巷道底板接觸。主要起保護作用，防止底鏈（回流鏈）與巷道底板摩擦，同時也增加整個槽體的剛性。同樣需要一定的耐磨性。
4. 鏟煤板（Apron or Ramp Plate）
· 焊接在槽幫靠煤壁一側(cè)上方的傾斜板。其作用是在輸送機被液壓支架推向煤壁時，自動將散落在機道上的浮煤鏟起并裝入溜槽內(nèi)，防止丟煤并清潔工作面。
5. 擋煤板（Coal Guard or Deflector）
· 安裝在槽幫靠采空區(qū)一側(cè)的立板。其作用是防止煤炭在運輸過程中灑落到采空區(qū)，運輸效率并保持工作面整潔。現(xiàn)代大功率輸送機的擋煤板高度通常很高，以增大裝煤量。
6. 連接部件
· 啞鈴銷（Dumbell Link） 或螺栓：用于連接相鄰兩節(jié)中部槽，傳遞拉力和部分剪力。
· 齒軌座：用于安裝固定齒軌的接口。