產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 該防水層成膜塊，防水效果好，價(jià)格低。
2. 既可人工涂刷，也可機(jī)械噴涂，兩種施工方法均可達(dá)到同樣效果。
3. 防水層粘結(jié)力好，抗堿力強(qiáng)。
4. 耐高溫，耐腐蝕，耐老化，使用壽命長(zhǎng)。
5. 使用環(huán)境溫度-20℃~90℃，在經(jīng)瀝青混凝土鋪推溫度160℃左右后，不影響其長(zhǎng)期使用性能。
三、應(yīng)用范圍：
1. 公路、鐵路橋面承受動(dòng)載荷以及拉裂性要求高的混凝土結(jié)構(gòu)。
2. 建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

施工工藝：
1. 基層處理：新建混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮沉、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。
2. 施工前設(shè)備、性能良好。
3. 施工溫度在5℃~35℃為宜，若夏天在35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。
4. 涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過(guò)程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。
5. 噴涂遍前應(yīng)適當(dāng)加稀釋劑，使其具有一定的滲透性。表面干后噴涂第二遍涂料，待表面干后繼續(xù)噴涂第三遍涂料，直到達(dá)到理想厚度。
6. 理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時(shí)，其用量為1.8kg/㎡，橋面涂膜厚度一般0.7mm左右，其用量為1.5kg/㎡。
7. 養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)24小時(shí)，避免行人車輛通過(guò)。

建筑用路橋防水涂料,防水卷材設(shè)備生產(chǎn)線是將聚氯乙烯樹(shù)脂加入各種高分子助劑，一次混合擠出而成的全自動(dòng)環(huán)保除塵除味裝置。此設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品密實(shí)度高，表面平整不起皺性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到GB12952－2003標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)備電子數(shù)控、自動(dòng)化程度高、操作方便。生產(chǎn)品種包括光面及復(fù)合PVC防水卷材；產(chǎn)品應(yīng)用范圍：可適用于工業(yè)與建筑業(yè)的各種屋面防水，地下室、水庫(kù)、堤壩、公路隧道、鐵路隧道、防空洞、糧庫(kù)垃圾廠、廢水處理等建筑防水工程。還有環(huán)保除塵除味裝置、高分子聚乙烯丙綸防水卷材生產(chǎn)線、PVC防水卷材生產(chǎn)線、TPO防水卷材生產(chǎn)線、寬幅土工膜生產(chǎn)線、PVC、PE加筋及自粘防水卷材生產(chǎn)線、PVC、EVA止水帶生產(chǎn)線，防水卷材設(shè)備污水管道內(nèi)襯PVC片材生產(chǎn)線PVC帆布生產(chǎn)線等一系列高分子生產(chǎn)線及十余種新型高分子防水材料。

產(chǎn)品介紹： HB-V 改進(jìn)型橋面防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，采用使用石油瀝青或進(jìn)口使用瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學(xué)助劑為原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型橋面改進(jìn)型防水涂料。

產(chǎn)品特性： 1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。 2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即達(dá)到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結(jié)牢固。 4、該涂料耐高溫可達(dá)180℃，耐低溫達(dá)-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的 適用范圍： 適用于高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。

該產(chǎn)品屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料，屬于環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品強(qiáng)度可達(dá)6.0Mpa以上，延伸性可達(dá) 450%以上，低溫達(dá)-35℃以下，產(chǎn)品固化后形成無(wú)接縫、完整的彈性防水層，尤其是具有較高的強(qiáng)度和延伸性，對(duì)基層開(kāi)裂或伸縮適應(yīng)性強(qiáng)。

● 產(chǎn)品施工簡(jiǎn)便，施工時(shí)僅需將甲乙兩組分按比例混勻，涂刷在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料。

● 維修方便，只需對(duì)損壞部位局部修補(bǔ)即可達(dá)到原有的防水效果，省時(shí)、省力、費(fèi)用低。

● 顏色可調(diào)，可滿足不同色彩需求。

涂膜厚度：地鐵工程為不應(yīng)小于2.0mm,地下工程不應(yīng)小于1.5mm,為廁浴間不應(yīng)小于1.2mm,在涂層間 加鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí)，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm上面涂層不小于0.5mm。

● 收頭和邊緣處理：增涂涂料進(jìn)行封閉。

● 保護(hù)層：涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行隔離保護(hù)。

這是我集團(tuán)獲得鐵路產(chǎn)品正式準(zhǔn)入資格，標(biāo)志著我公司鐵路用高分子防水卷材已達(dá)到國(guó)家、行業(yè)有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求。自2019年3月起，中金凱旗下全資子公司“中金凱”就開(kāi)始著手“的籌備工作。期間通過(guò)審核在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)認(rèn)證產(chǎn)品的關(guān)鍵材料和生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備及計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備、企業(yè)技術(shù)人員的一致性進(jìn)行了確認(rèn)。