絞車(chē)閘瓦間隙的調(diào)整過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　
　　1、在調(diào)整絞車(chē)閘瓦間隙時(shí)，一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，防止制動(dòng)盤(pán)單向受力，否則既影響制動(dòng)效果，又會(huì)使制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
　　
　　2、在調(diào)試制動(dòng)器過(guò)程中，若盤(pán)形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過(guò)0.3s時(shí)，可將盤(pán)式制動(dòng)器的放氣旋塞打開(kāi)，進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
　　
　　3、在調(diào)整閘瓦與制盤(pán)間隙的過(guò)程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓，即松閘、制動(dòng)，反復(fù)檢查閘間隙大小，使閘間隙符合要求。
　　
　　4、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙，應(yīng)在制動(dòng)盤(pán)不同的圓周部位上所測(cè)得的閘間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2mm，調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。

絞車(chē)閘塊使用中可能出現(xiàn)的問(wèn)題
??1、熱裂紋
??由于制動(dòng)與車(chē)輪之間的接觸不良，導(dǎo)致車(chē)輪胎面局部過(guò)熱，形成熱點(diǎn)，并且在某些情況下會(huì)發(fā)生熱裂紋。

??2、車(chē)輪的凹槽磨損
??在頻繁制動(dòng)的部位使用合成制動(dòng)閘瓦會(huì)提高車(chē)輪的溫度，由于局部摩擦過(guò)熱和合成摩擦材料的膨脹，制動(dòng)輪面呈現(xiàn)出槽狀磨損，當(dāng)溫度更高時(shí)，這種磨損更可能在輪外側(cè)產(chǎn)生，溝槽狀的磨損是由制動(dòng)閘瓦的側(cè)向摩擦引起的。

??3、車(chē)輪凹面磨損
??冬天在多雪地區(qū)使用合成制動(dòng)閘瓦時(shí)會(huì)發(fā)生磨損。這是由于水夾在閘瓦的摩擦面上引起的。

閘皮TS222-2/TS215-4應(yīng)符合JB/T3721標(biāo)準(zhǔn)的要求
??1.閘瓦應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
??2.TS222-2閘皮應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的耐磨材料制成，與制動(dòng)盤(pán)的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.35。
??3.閘瓦的沖擊強(qiáng)度應(yīng)不小于30.38N·㎝/c㎡。
??4.閘瓦的硬度應(yīng)小于490.5N/m㎡。
??5.制動(dòng)閘瓦片的吸油和吸水率應(yīng)在4h內(nèi)小于1％。
??6.不允許制動(dòng)閘瓦拉扯或刮擦測(cè)試盤(pán)，并且通過(guò)目視檢查不允許在黑暗的房間內(nèi)出現(xiàn)火花。
??7.TS222-2閘皮工作面與襯板配合面之間兩個(gè)平面的平行度誤差應(yīng)小于0.3mm/1000mm，面積為400mm×400mm時(shí)，閘瓦與襯板的配合面的平面度誤差值應(yīng)小于0.4mm。
??8.不允許制動(dòng)閘瓦具有抑制缺陷，例如裂紋，起泡，分層和影響使用的夾雜物。

制動(dòng)塊主要是用于制動(dòng)器上，而制動(dòng)器主要應(yīng)用于起重機(jī)等重型機(jī)械上，是由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成，常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對(duì)稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的影響下，成對(duì)的制動(dòng)塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

礦井提升機(jī)閘瓦主要用于提升機(jī)絞車(chē)制動(dòng)設(shè)備，提升機(jī)擔(dān)負(fù)著礦井生產(chǎn)的升降人員、物料、提煤的重要任務(wù)，提升機(jī)的安全運(yùn)行，直接影響井下人員的安全和煤炭的生產(chǎn)，礦井提升機(jī)閘瓦工作可靠性是提升機(jī)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦特點(diǎn)
??盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦顧名思義就是在盤(pán)形制動(dòng)器的制動(dòng)裝置中使用的閘皮，具有以下特點(diǎn)：

??1、制動(dòng)盤(pán)經(jīng)合理的通風(fēng)道設(shè)計(jì)，可將制動(dòng)功轉(zhuǎn)化的熱量迅速帶走，防止制動(dòng)盤(pán)表面溫升過(guò)高。
??2、良好的平穩(wěn)制動(dòng)性，可制動(dòng)力矩隨負(fù)載大小而相應(yīng)變化，使制動(dòng)減速度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
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