柴油發(fā)電機(jī)防凍液的注意的問題：使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產(chǎn)成份會(huì)有所區(qū)別，如果混雜使用，多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效，防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質(zhì)保期多為兩年(有的品牌會(huì)長(zhǎng)一些)，增添時(shí)應(yīng)細(xì)心檢查是不是在質(zhì)保期內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)防凍液按時(shí)換掉，換掉時(shí)應(yīng)所舊的防凍液全部放干凈，將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后，再替換上新防凍液。避免加水使用，加水使用影響柴油發(fā)電機(jī)防凍液的耐久性，抗腐蝕性能也會(huì)下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的傷害，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

溫升是柴油發(fā)電機(jī)組與環(huán)境的溫度差，是由柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生熱量引起的，運(yùn)作中的柴油發(fā)電機(jī)組鐵芯處于交變磁場(chǎng)中會(huì)形成鐵損，繞組通電后會(huì)形成銅損，以及其它雜散損耗等，這一些都是使柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高，與此同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組也會(huì)排熱，當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài)，溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水準(zhǔn)上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時(shí)馬上會(huì)毀壞平穩(wěn)，使溫度繼續(xù)上升，增大溫差，則提高排熱，在另一個(gè)較高的溫度下做到新的平穩(wěn)，但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了。

所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。柴油發(fā)電機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。

柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作員要樹立“安全”的思想，經(jīng)常巡視檢查柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況，預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生，發(fā)生事故時(shí)，操作員應(yīng)保持清醒頭腦，按照操作規(guī)程及時(shí)排除故障。值班時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤巡視勤檢查勤調(diào)節(jié)，運(yùn)行參數(shù)在要求范圍內(nèi)，運(yùn)行的巡查中應(yīng)做到一看，看發(fā)電機(jī)組有無異常，二查，查運(yùn)行中各部分參數(shù)是否正常，三聽，聽發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中是否有異常聲音lh嗅嗅運(yùn)行中是否有異味產(chǎn)生，設(shè)備正常運(yùn)行。

在箱體上安裝排風(fēng)扇，通過排風(fēng)扇來增加箱體的出風(fēng)量來加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇，多大功率的發(fā)電機(jī)組來加裝幾只排風(fēng)扇，安裝在箱體的什么位置，結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱，確保發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用，正常發(fā)揮有效功率。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。