大橋混凝土裸露鋼筋、預(yù)埋件的處理 沿鋼筋頭或預(yù)埋件周圍斜切混凝土至1～2ｃｍ深度（鋼筋頭應(yīng)自底部切除），打磨金屬表面至St3級(jí)，然后涂刷環(huán)氧防銹漆2道，總厚度80μｍ，再用聚合物砂漿對(duì)該部位填平并磨平。 裂縫的處理 在大橋防腐涂裝前檢查混凝土表面是否存在裂縫，并按照以下橋梁防腐工藝進(jìn)行處理：
1）對(duì)0.3ｍｍ以下的混凝土裂縫在打磨后涂封閉底漆即可；
2）大于0.3ｍｍ而小于1.0ｍｍ的非結(jié)構(gòu)裂縫一般采用斜切縫填環(huán)氧膩?zhàn)拥姆椒ㄟM(jìn)行修補(bǔ)，即用電動(dòng)金剛切割片沿裂縫切割成Ｖ型槽，深度2ｃｍ，調(diào)配環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)該處嵌縫填平；
3）對(duì)于大于1.0ｍｍ的非結(jié)構(gòu)性裂縫一般采用壓力灌漿等方法進(jìn)行修補(bǔ)。


安全與環(huán)保措施
安全防護(hù)：施工人員應(yīng)佩戴好防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、口罩等，防止發(fā)生高空墜落、中毒、灼傷等事故。在進(jìn)行噴砂作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍擋，避免噴砂顆粒飛濺傷人。同時(shí)，要注意用電安全，定期檢查電氣設(shè)備和線路，防止觸電事故。
環(huán)保措施：施工過程中產(chǎn)生的廢涂料、廢溶劑、噴砂廢渣等應(yīng)分類收集，集中處理，避免對(duì)環(huán)境造成污染。噴涂作業(yè)應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置廢氣處理設(shè)備，對(duì)噴涂過程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣進(jìn)行凈化處理，達(dá)標(biāo)后排放。
橋梁噴涂防腐施工需要嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，注重施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能確保防腐涂層的質(zhì)量和性能，有效延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

我們知道鋼結(jié)構(gòu)橋梁是現(xiàn)在大型橋梁的主要施工主體，憑借著施工方便，快捷省事還能承受比水泥混凝土更大的壓力，所以慢慢得大型橋梁使用鋼結(jié)構(gòu)建造已經(jīng)成為一種潮流。但是有利就有弊，鋼結(jié)構(gòu)橋梁雖然有很多優(yōu)勢(shì)，但是它的劣勢(shì)也非常明顯，那就是鋼結(jié)構(gòu)被腐蝕，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)整體都裸露在外部，所以不可避免的接受雨水風(fēng)霜的侵蝕腐蝕。


橋梁噴涂防腐施工是保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)其使用壽命的重要工程措施，以下是其施工的一般流程和要點(diǎn)：
施工前準(zhǔn)備
表面處理：這是防腐施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目的是去除橋梁表面的油污、灰塵、銹跡和舊涂層等雜質(zhì)，確保涂層與基體表面良好結(jié)合。通常采用噴砂或拋丸處理，使表面達(dá)到規(guī)定的粗糙度和清潔度標(biāo)準(zhǔn)。例如，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁，噴砂處理后表面粗糙度一般要求達(dá)到 Ry60 - 100μm，清潔度達(dá)到 Sa2.5 級(jí)以上，即的噴射或拋射除銹，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
材料選擇：根據(jù)橋梁所處的環(huán)境條件、設(shè)計(jì)使用年限等因素，選擇合適的防腐涂料。常見的有環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、氟碳面漆等。例如，在沿海地區(qū)，由于空氣濕度大且含有鹽分，通常會(huì)選擇耐鹽霧、耐候性好的氟碳涂料體系。同時(shí)，要確保涂料的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和復(fù)試。
設(shè)備調(diào)試：噴涂設(shè)備如噴槍、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等應(yīng)在施工前進(jìn)行調(diào)試和檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。噴槍的噴嘴大小、噴射壓力和噴射角度等參數(shù)應(yīng)根據(jù)涂料特性和施工要求進(jìn)行調(diào)整。例如，對(duì)于高粘度的涂料，可能需要較大的噴嘴和較高的噴射壓力。

橋梁的建造，給人類的生活、交通帶來了的便利，其本身也會(huì)受到損傷，需要進(jìn)行維修，甚至是報(bào)廢重建。因此，對(duì)橋梁損傷的原因進(jìn)行研究，有利于橋梁的保養(yǎng)、維修延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。縱觀橋梁失效的原因，主要是由于材料和制作不良、自然災(zāi)害、各類交通事故及腐蝕造成的。橋梁腐蝕是橋梁損傷甚至失效的主要原因之一。據(jù)研究調(diào)查，美國(guó)境內(nèi)洲際和橋梁279543座，其中因腐蝕不合格需要維修的橋梁達(dá)65466座，腐蝕率占24.5%；城鎮(zhèn)間橋梁309792座，腐蝕率35.4%，目前美國(guó)各個(gè)州每年都要拿出數(shù)千萬美元用于橋梁防腐蝕涂裝維修。


維護(hù)與保養(yǎng)
定期檢查：定期對(duì)橋梁防腐涂層進(jìn)行檢查，觀察涂層是否有破損、脫落、變色、粉化等現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理早期出現(xiàn)的問題，防止腐蝕進(jìn)一步發(fā)展。
局部修補(bǔ)：對(duì)于涂層局部損壞的部位，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)損壞部位進(jìn)行清理和表面處理，然后按照原施工工藝進(jìn)行補(bǔ)涂，確保修補(bǔ)后的涂層與原涂層結(jié)合良好，性能一致。
整體重涂：根據(jù)橋梁所處環(huán)境和涂層的老化情況，一般每隔 5 - 10 年（具體時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況確定）對(duì)橋梁進(jìn)行整體重涂防腐涂層，以橋梁的長(zhǎng)期防腐效果。在重涂前，需要對(duì)原涂層進(jìn)行的清理和表面處理，然后按照新的施工工藝進(jìn)行噴涂。