崗位冷氣機（移動冷風空調機） 1、長射程設計，與同類產品相比具有，送風距離遠的特點；2、多種融霜方式可供選擇，融霜時間短、效果好，雙壓縮轉換不影響長期低溫使用問題；3、采用電熱化霜型帶雙重過熱保護，因化霜失控導致冷庫溫度升高和發(fā)生火災的隱患；4、盤管以新穎方式布置，以減小風側阻力，接觸熱阻小，傳熱；5、采用的風機電機，防潮濕、耐低濕、風量大、噪聲低、運轉平穩(wěn)可靠；6、出風溫度在-20℃---+20℃，風/循環(huán)風等方式可根據客戶要求選型；

3 鋼箱梁安裝方案和焊接環(huán)境的選擇
3.1 焊接收縮和溫度變形對安裝的影響
由于焊接加熱，熔合線以外的母材會產生膨脹，隨后冷卻，熔池金屬和熔合線附近母材產生收縮，因加熱、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍地進行，在焊接完成并冷卻至常溫后產生焊接收縮變形。
全橋結構安裝需經歷季節(jié)變化，結構形成過程中會存在較大的溫差，受溫度變化的影響也較大，不同溫度作用會產生不同的溫度變形和溫度應力。
考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響，全橋鋼箱梁安裝施工時，邊跨和中跨分別預留L2、L6、L10三個合龍段不安裝，待其他節(jié)段安裝完成后，在胎架拆除前進行安裝焊接。

3.3 溫差對合龍段的影響
溫度的變化將對箱形變截面鋼橋的性能產生很大影響，每天日出、日落都會產生氣溫的變化。合龍段安裝過程中，如果溫差過大，全橋長度方向將產生變形，從而導致合龍段無法正常安裝。
多跨連續(xù)鋼箱梁橋合龍段安裝過程中，合龍溫度的選擇很關鍵。合龍段溫度較高，與合龍段相鄰節(jié)段鋼箱梁會隨著溫度的下降產生收縮，在對接口處可能會產生裂縫；若合龍溫度較低，隨著溫度升高，其他已安裝節(jié)段伸長，合龍段承受較大壓應力，影響其強度。
為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求，減小溫差造成的影響，使主橋鋼箱梁結構體系升溫和降溫的幅度相同，根據天津市近些年氣溫實際變化，選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結構合龍時的溫度。設定現場安裝合龍段的溫度在8～18 ℃范圍內，進行安裝焊接施工。

三、谷物冷風機主要性能特點
采用世界率全封閉渦旋式壓縮機，使用年限長，維護費用低，配合換熱器，熱交換性能好，機組，節(jié)約能源。
機組通過的電氣自動控制，實現節(jié)能運行，運行效率，設備運行中無須專人看守。可全天候24小時運行、設備工作狀況能夠實時自動調整修正。
可選用各種功能段完成空氣的凈化和溫濕度調節(jié)，以適應環(huán)境要求?？梢?-100％的新風，保持室內空氣的清新，在過渡季節(jié)仍然可以實現室內的調節(jié)與換氣；通過自控功能的配套使用，可對小空間實現立調節(jié)，并且實現大化的節(jié)能。
設備，低溫儲糧效果明顯，設備熱風向上排出，不受環(huán)境風向干擾。
采用變頻技術、循環(huán)風技術、壓縮機自動加載/卸載技術、多節(jié)點控制風量等措施提高節(jié)能效果。
設備移動方便，可以在多個糧倉之間輪流使用，設備利用率高。
設有各種安全保護裝置，設備安全。
控制系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)元器件選用國際產品，性能可靠。

本套機組采用空氣循環(huán)處理方式，即:未經處理空氣吸入機組空氣處理段，進行降溫、除濕處理后，再由糧倉進風口進入地籠由下部送入糧堆底部，由于負壓的作用，低溫空氣逐步向上部流動和擴散，使糧食溫度降低，后空氣穿過一定厚度的糧層，從糧倉排風口再回到機組進風口。經過如此循環(huán)的過程，一定時間之后糧層逐步被處理到預定溫度。
谷物處理能力，以SJA-85VCF（風冷一體式）移動式谷物冷風機組為例：
名義制冷量(環(huán)境溫度27℃，相對濕度81％RH)：85KW。
谷物冷卻至平均溫度為12℃時的處理能力見下表：
環(huán)境溫度 環(huán)境濕度 糧食水分 糧食處理量
17℃ 70% 18% 300~600
22℃ 70% 18% 200~400
25℃ 70% 18% 100~250

谷物冷風機背景技術
目前國家提倡糧食儲藏要求低溫儲存，以糧食的新鮮與長時間存放，傳統(tǒng)的冷卻機送風溫差小，不能在外界高溫的情況下提供有效的低溫送風，從而制約了低溫儲糧的目的。并且機組體積大，能耗高，長時間運行不適宜節(jié)能。于針對上述問題，提供一種體積小，能耗低，大溫差低溫送風，使用安全且冷卻效果好的儲藏物冷卻機。
為實現上述目的，本機采用如下技術方案：機組雙系統(tǒng)設計，即雙制冷循環(huán)。換熱器采用二級蒸發(fā)，預冷蒸發(fā)器負責將外界的高溫空氣進行熱交換，高溫空氣流經預冷蒸發(fā)器表面時被低溫的液態(tài)冷媒直接冷卻，得到一定溫度的降低，并由離心風機送往二級蒸發(fā)器，繼續(xù)進行熱交換。具體詳見系統(tǒng)流程圖，從而大溫差，低溫送風的目