船舶動(dòng)力：船舶運(yùn)輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物對(duì)海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。燃?xì)鈸綒淙紵夹g(shù)為船舶動(dòng)力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動(dòng)機(jī)或設(shè)計(jì)新型船舶動(dòng)力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。

若溫度控制不當(dāng)，液態(tài)氫可能會(huì)迅速氣化，導(dǎo)致容器內(nèi)壓力急劇升高，存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，液態(tài)氫泄漏后會(huì)迅速氣化并擴(kuò)散，與空氣混合也可能形成爆炸性混合物。供應(yīng)穩(wěn)定性方面：只要低溫存儲(chǔ)設(shè)備運(yùn)行正常，液態(tài)氫能相對(duì)穩(wěn)定地供應(yīng)氫氣。

這會(huì)導(dǎo)致氣體在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的阻力增大，增加輸送能耗，降低管道的輸送能力。高溫環(huán)境氣體膨脹：高溫使混合氣體體積膨脹，密度減小。在一定的管道容積內(nèi)，氣體膨脹可能會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)壓力升高，如果管道的耐壓能力不足，可能會(huì)存在安全隱患。