美國(guó)海盜蓄電池HD12-200 海盜12V200AH 儲(chǔ)能應(yīng)急電池 閥控式免維護(hù)

免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)*系統(tǒng)；◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；◆　特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)*免維護(hù)

美國(guó)海盜蓄電池HD系列——強(qiáng)勁、可靠的UPS電池 精巧的制造技術(shù)、的品質(zhì)檢測(cè)使用壽命7年以上。容量1.2-115安時(shí)。再充電時(shí)間短。非常低的自放電率，20℃時(shí)長(zhǎng)時(shí)間可存放2年。因氣體重組低，所以損失氣體很少。組合體使用板柵狀極板。深度放電仍很安全。

海盜閥控式的膠體蓄電池（VRLA）采用dryfit技術(shù)。電解液固定在膠質(zhì)中，能可靠應(yīng)用于各種場(chǎng)合。

dryfitA500具有蓄電池壽命長(zhǎng)，能量密度高，成本低等優(yōu)點(diǎn)，它們也同樣適用于循環(huán)應(yīng)用場(chǎng)合。

海盜蓄電池使用壽命24Ah以下5年，24Ah以上6年（含24Ah）。詳細(xì)介紹*使用壽命10年以上 容量5.5-220安時(shí)(20℃）*再充電時(shí)間短 可與任何符合DIN41773規(guī)范中IU-特性的電池充電器相連接 采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì)，具有佳的自放電特性 在深度放電或充電器出現(xiàn)故障期間，允許電池在四星期內(nèi)進(jìn)行再充電 防洪水:氣管向下，在水下5米深的地方仍能防止進(jìn)入氣體通道里 防腐蝕:由于端子密封，電纜也有樹脂和硅化合物，所以防腐蝕 絕緣:零部件密封（絕緣電阻>5MΩ)。

免維護(hù)閥控式密封鉛酸蓄電池的免維護(hù)只是指不需要加水，并不指不需維護(hù)。蓄電池在使用過程中，由于長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)下，將出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現(xiàn)象，導(dǎo)致蓄電池容量降低甚至失效。在我們檢測(cè)中也常常發(fā)現(xiàn)實(shí)際容量只有標(biāo)稱容量的60%左右。這些現(xiàn)象是蓄電池中常見的故障。

海盜蓄電池維護(hù)的基本要求:新電池投入使用時(shí)，要做工程驗(yàn)收，做容量試驗(yàn)，確定蓄電池的容量是否與額定容量一致；

1、電池投入使用后，要求保持適宜的工作環(huán)境溫度；

2、要求定期測(cè)量各電池端電壓，當(dāng)各電池壓差過大時(shí)，要進(jìn)行均充；

3、要求定期對(duì)電池進(jìn)行試探性容量試驗(yàn)或深度放電，以便檢查電池組的性能優(yōu)劣以及保持電池的活性。

一般來說，正常使用的蓄電池壽命應(yīng)在8年以上，實(shí)際上很多蓄電池在投入后不久就開始出現(xiàn)故障，除部分電池在制造工藝上存在先天缺陷外，另一個(gè)主要原因是后天缺乏必要的、科學(xué)的維護(hù)造成的。值得注意和思考的是，許多部門維護(hù)蓄電池的主要問題是缺乏必要的測(cè)試維護(hù)手段。技術(shù)人員無(wú)法掌握自己系統(tǒng)UPS后備電池的健康狀況，給UPS系統(tǒng)正常工作留下隱患。有關(guān)數(shù)據(jù)表明， 90%以上的蓄電池缺乏必要的維護(hù)，95%以上的UPS電池沒有安裝監(jiān)控設(shè)備。在實(shí)際使用過程中只有很少用戶定期檢查蓄電池并對(duì)蓄電池作定期容量測(cè)試，很多情況下是在市電停電后才發(fā)現(xiàn)蓄電池放電容量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，甚至有的電池組在容量低于額定容量的50%的情況下還在繼續(xù)工作！其風(fēng)險(xiǎn)性可想而知。網(wǎng)通、電信和聯(lián)通等大型通信公司都在重要樞紐建立了相應(yīng)的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)，使得蓄電池在受控狀態(tài)下運(yùn)行。但受控狀態(tài)的蓄電池只占其中一部分，并且受控電池只能知道浮充電壓，不知道容量。由于條件所限，對(duì)于電池的性能優(yōu)劣及各節(jié)電池的剩余容量等重要數(shù)據(jù)還是無(wú)從知曉。

海盜蓄電池特點(diǎn)：