客運(yùn)：西安到句容客車電話訂票

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 汽車客運(yùn)車站應(yīng)對(duì)措施
 面對(duì)高鐵挑戰(zhàn)，汽車客運(yùn)車站要認(rèn)清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)發(fā)展高鐵是時(shí)代的必然要求，鐵路崛起，汽車客運(yùn)車站下降回歸是必然趨勢(shì)。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立與鐵路相互補(bǔ)充、主動(dòng)接駁、差異化競(jìng)爭(zhēng)的思想意識(shí)，堅(jiān)持“正視現(xiàn)實(shí)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、錯(cuò)位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸通道上正面競(jìng)爭(zhēng)，不與鐵路爭(zhēng)奪通道干線運(yùn)輸上的主導(dǎo)地位，而是充分發(fā)揮汽車客運(yùn)車站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大、門到門服務(wù)和機(jī)動(dòng)靈活性的優(yōu)勢(shì)，做足短途、做細(xì)中途、做好長(zhǎng)途，短途為主，中長(zhǎng)途補(bǔ)充，分擔(dān)社會(huì)客運(yùn)，打造具有汽車客運(yùn)車站特色的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)。

客運(yùn)：西安客車電話訂票
  1、發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,拾遺補(bǔ)缺
   通過對(duì)動(dòng)車組和汽車客運(yùn)車站的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比不難看出，汽車客運(yùn)車站鞏固并擴(kuò)大動(dòng)車組丟下的和輻射不到的客運(yùn)市場(chǎng),并努力成為動(dòng)車組的延伸工具,來滿足旅客運(yùn)輸?shù)耐暾枰?為自身贏得新的市場(chǎng)空間，是完全做得到的?？梢圆扇∫韵麓胧?
 堅(jiān)守中短途客運(yùn)陣地。要揚(yáng)短(短途)避長(zhǎng)(長(zhǎng)途) , 積極發(fā)展中短途班線以及延伸某些班線至鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)補(bǔ)員等，充分發(fā)揮道路客運(yùn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門”，點(diǎn)多、面廣、靈活、方便的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

      增加班線密度。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、班線密度高是汽車客運(yùn)車站區(qū)別于鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)，也是對(duì)鐵路無可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此,道路客運(yùn)業(yè)可根據(jù)自身線路運(yùn)營情況，在條件成熟的班線上增加班線密度，以盡可能縮短旅客出行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)旅客隨到隨走,也可開行夜間班線，達(dá)到和鐵路同樣的夕發(fā)朝至的競(jìng)爭(zhēng)效果。
      實(shí)行公鐵區(qū)域合作。鐵路高速運(yùn)行必然會(huì)甩掉部分中小站點(diǎn)旅客，同時(shí)廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鐵路非沿線的中小城市與鐵路沿線客運(yùn)站點(diǎn)鏈接的線路中，也有大量的客運(yùn)需求,都需要道路客運(yùn)主動(dòng)接駁鐵路客流，實(shí)行公鐵區(qū)域合作。發(fā)展城鄉(xiāng)公交。隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民日?；顒?dòng)將更加頻繁,發(fā)展城鄉(xiāng)公交正好適應(yīng)市場(chǎng)需求。道路客運(yùn)企業(yè)和行業(yè)管理部要集中精力，把短途客運(yùn)公交化做精做細(xì)。

個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的特點(diǎn)
1.1 銷售服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)對(duì)象不同
傳統(tǒng)班線客運(yùn)過程中，運(yùn)輸服務(wù)的采購、消費(fèi)及生產(chǎn)是同時(shí)進(jìn)行的，采購人和消費(fèi)者也往往是同一人，乘車的旅客消費(fèi)的是運(yùn)輸服務(wù)的本身。然而在個(gè)性化運(yùn)輸中，往往乘車的旅客并不是運(yùn)輸服務(wù)的采購方，因此除了對(duì)乘車旅客的服務(wù)要求以外，還涉及到對(duì)客戶銷售過程中的服務(wù)要求。服務(wù)質(zhì)量的提升不光是提高乘車旅客的舒適度、滿意度，還包含對(duì)車輛的管理及駕乘人員的管理，以及對(duì)銷售人員、銷售過程的服務(wù)質(zhì)量管理。
1.2 運(yùn)輸服務(wù)混合其他服務(wù)
個(gè)性化運(yùn)輸?shù)闹苯酉M(fèi)者并不是單一消費(fèi)運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)輸服務(wù)一般是一系列消費(fèi)中的一種產(chǎn)品，也是整體消費(fèi)過程的一部分。作為眾多消費(fèi)環(huán)節(jié)中的一環(huán)，個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)需要與其他服務(wù)做好契合，才能真正提高消費(fèi)者的整體滿意程度。作為運(yùn)輸企業(yè)在承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不僅是單方面的做到運(yùn)輸服務(wù)使消費(fèi)者滿意，更需要與采購方溝通合作，才能真正提高消費(fèi)者的滿意程度。