密集式存儲(chǔ)的效果更好。同樣是密集存貨，穿梭式貨架是比貫通式的存儲(chǔ)系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長(zhǎng)，以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲(chǔ)貨物增加30%以上。

自動(dòng)化的存儲(chǔ)貨物的方式，效率成倍增加。整個(gè)貨架系統(tǒng)中，穿梭車是其核心部件之一，通過(guò)它們的導(dǎo)軌上的行走，實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)機(jī)械搬運(yùn)。相比人工操縱叉車，這效率的提高是明顯的。

因?yàn)榇┧笫截浖苁羌冉?jīng)濟(jì)又實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。所以企業(yè)采購(gòu)使用此立體貨架系統(tǒng)，就很好的實(shí)現(xiàn)了貨存的密集化模式，而且對(duì)比傳統(tǒng)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)效率提高了很多。穿梭貨架的以下特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)，是其深受歡迎的原因所在。

在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，各種類型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)運(yùn)而生，以適應(yīng)不同形式的存儲(chǔ)貨品需求。近年來(lái)，穿梭式貨架備受企業(yè)青睞，它由貨架和穿梭車構(gòu)成，是一種密集式倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，屬于半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其顯著特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)存取并大限度地利用倉(cāng)庫(kù)空間。

在過(guò)去穿梭車通常都是雙向的，這樣的穿梭車在功能和使用上就會(huì)有所限制，因此為了能夠進(jìn)一步的適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展讓穿梭式貨架能夠運(yùn)用到各種類型的倉(cāng)庫(kù)，從而研制出了四向的穿梭車。曾經(jīng)的老式穿梭車已無(wú)法應(yīng)用到冷庫(kù)里面，但是自從有了四向穿梭車的誕生在冷庫(kù)中也可以正常使用穿梭式貨架了。

一定要記住貨架的承重量，不要放超出重量的貨物，以免照成安全事故的發(fā)生。特別是一些廠家貨架的標(biāo)準(zhǔn)承重范圍內(nèi)大限度存儲(chǔ)貨物都可能出安全事故，為了保障安全還是好不要使用大承重。

穿梭式貨架具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.提高存儲(chǔ)密度：穿梭式貨架可以利用垂直空間，提高存儲(chǔ)密度，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間。

2.提高存取效率：穿梭車可以快速準(zhǔn)確地將貨物從儲(chǔ)存位置移動(dòng)到提取位置，提高了存取效率。

3.減少人力成本：穿梭車可以替代人工搬運(yùn)貨物，減少了人力成本。

4.提高操作安全性：穿梭車可以減少人員在貨架之間的操作，提高了操作安全性。

多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式，近年來(lái)已經(jīng)越來(lái)越多的被運(yùn)用到倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，多層穿梭式貨架優(yōu)點(diǎn)在于：存儲(chǔ)密度高，倉(cāng)庫(kù)利用率高，工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間，其空間有效利用率多可以提高至90%，場(chǎng)地利用率可以達(dá)到80%以上，適用于各類料箱揀選形式的倉(cāng)庫(kù)。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結(jié)構(gòu)、穿梭小車、提升機(jī)設(shè)備、輸送線設(shè)備、供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細(xì)論述貨架立柱的設(shè)計(jì)要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。