車(chē)輛報(bào)廢辦理材料細(xì)則
一、個(gè)人車(chē)輛報(bào)廢準(zhǔn)備手續(xù)：
1.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證原件。
2．車(chē)主身份證復(fù)印件。
3．機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)原件。
二、單位車(chē)輛報(bào)廢準(zhǔn)備手續(xù)：
1．機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證原件。
2．公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件兩份加蓋公章。
3．機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)原件。
4．代辦人身份證復(fù)印件。
5．報(bào)廢汽車(chē)委托書(shū)兩份加蓋公章。

報(bào)廢汽車(chē)給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位和個(gè)人不得將報(bào)廢的汽車(chē)出售，贈(zèng)予或以其他方式轉(zhuǎn)讓給不是報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或個(gè)人； 不得自行拆卸報(bào)廢的汽車(chē)。 如果車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢水平但仍未報(bào)廢，則根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第51條的規(guī)定：“以生意等辦法轉(zhuǎn)讓組裝或許已經(jīng)抵達(dá)汽車(chē)報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故構(gòu)成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！凹矣眯⌒推?chē)沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢期。 對(duì)于家用非經(jīng)營(yíng)的小型和微型乘用車(chē)，檢查期限為：運(yùn)轉(zhuǎn)6年以?xún)?nèi)，每?jī)赡隀z查一次； 每年檢查6至15年； 一年檢查2次，使用15年以上。 如果檢查合格，請(qǐng)繼續(xù)駕駛。 從第21年開(kāi)始，將每3個(gè)月進(jìn)行一次檢查。 摩托車(chē)應(yīng)在4年內(nèi)每2年檢查一次； 摩托車(chē)超過(guò)4年的，應(yīng)當(dāng)每年檢查一次。 拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛每年檢查一次。

針對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的特點(diǎn)，通過(guò)研究報(bào)廢汽車(chē)綠色拆解工藝流程和技術(shù)規(guī)范，建立報(bào)廢汽車(chē)綠色拆解生產(chǎn)線(xiàn)，為解決報(bào)廢汽車(chē)拆解過(guò)程中的污染防治和環(huán)境管理問(wèn)題，提供了技術(shù)支撐和應(yīng)用示范樣板。根據(jù)市場(chǎng)需求，發(fā)展再制造坯料加工處理業(yè)務(wù)，形成新的產(chǎn)業(yè)模式，突破關(guān)鍵支撐技術(shù)，建立示范工程，形成可以向全國(guó)推廣的再制造坯料業(yè)務(wù)技術(shù)解決方案，逐步建立起分布全國(guó)的零部件再制造坯料處理和物流網(wǎng)絡(luò)體系，提升報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力, 同時(shí)對(duì)節(jié)能、節(jié)材、減排作出貢獻(xiàn)。