插裝閥的使用降低了液壓系統(tǒng)中所要連接的管路，幫助用戶降低了系統(tǒng)的制造工時(shí)，同時(shí)也使系統(tǒng)的可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的操作。插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域中，成為了現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的一項(xiàng)重要閥類產(chǎn)品。
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插裝閥概述
二通插裝閥是插裝閥基本組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一-種多功能的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口，故被稱為二通插裝
閥，早期又稱為邏輯閥。
二通插裝閥具有下列特點(diǎn):流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng);主閥芯行程短，動(dòng)作靈敏，響應(yīng)快，沖擊小;抗油污能力強(qiáng)，對(duì)油液過(guò)濾精度無(wú)嚴(yán)格要求;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，故障少壽命長(zhǎng);插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩(wěn)定可靠;插件具有通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統(tǒng)。
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1.插裝閥
插裝閥主要有二通插裝閥、三通插裝閥和螺紋插裝閥。二通插裝閥是將其基本組件插入特定設(shè)計(jì)加工
的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能復(fù)合閥。因插裝閥基本組件只有兩個(gè)油口，因此稱為二通
插裝閥，簡(jiǎn)稱插裝閥。該閥具有通流能力大、密封性好、自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。三通插裝閥具有
壓力油口、
負(fù)載油口和回油箱油口，起到兩個(gè)二通插裝閥的作用，可以立控制一個(gè)負(fù)載腔，但其通用化、
模塊化程度不及二通插裝閥。螺紋插裝閥是二通插裝閥在聯(lián)接方式上的變革，由于采用螺紋聯(lián)接，使安裝
簡(jiǎn)捷方便，整個(gè)體積也相對(duì)減小。
2.管式閥
管式閥閥體上的進(jìn)出油口通過(guò)管接頭或法蘭與管路直接連接。其連接方式簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，在移動(dòng)式設(shè)
備或流量較小的液壓元件中應(yīng)用較廣。其缺點(diǎn)是閥只能沿管路分散布置，裝拆維修不方便。
3.板式閥
板式閥由安裝螺釘固定在過(guò)渡板上，閥的進(jìn)出油口通過(guò)過(guò)渡板與管路連接。過(guò)渡板上可以安裝一個(gè)或
多個(gè)閥。當(dāng)過(guò)渡板安裝有多個(gè)閥時(shí)，又稱為集成塊，安裝在集成塊上的閥與閥之間的油路通過(guò)塊內(nèi)的流道
溝通，可減少連接管路。板式閥由于集中布置且裝拆時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)管路，因而操縱、維修方便，應(yīng)用十
分廣泛。
4.疊加間
疊加問(wèn)是在板式閣基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的、結(jié)構(gòu)更為緊湊的一種形式。 閥的上下兩面為安裝面，并開(kāi)有進(jìn)出油口。同一規(guī)格、不同功能的閥的油口和安裝連接孔的位置、尺寸相同。使用時(shí)根據(jù)液壓回路的需要，
將所需的閥疊加并用長(zhǎng)螺栓固定在底板上，系統(tǒng)管路與底板上的油口相連。
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