礦用聚氨酯猴車輪襯的特點(diǎn)
　　1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長(zhǎng)率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

　　2.強(qiáng)度較高，在橡膠硬度下它們的扯斷強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高。
　　3.耐磨性能良好。
　　4.彈性良好，起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。
　　

猴車輪襯的優(yōu)點(diǎn)：

1、安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
2、該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，增加鋼絲繩和托輪使用周期
4、能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動(dòng)輪

產(chǎn)品規(guī)格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根據(jù)客戶需求加工。

托繩輪鋼絲繩輪圈，聚氨酯猴車輪襯：

輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理，可滿足輪襯制作的工藝要求。

用途：安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。

橡膠猴車輪襯：
架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多，因其材質(zhì)較軟，乘坐舒適度比較好。


礦用猴車變坡點(diǎn)用尼龍輪襯：

變坡點(diǎn)用的尼龍輪襯，采用MC增強(qiáng)尼龍具有一定耐熱性，尺寸穩(wěn)性，剛性，機(jī)械性能（拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度），具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性，降低了原材料的吸水率和收縮率。尼龍輪襯比聚氨酯和橡膠輪襯更耐磨且性能穩(wěn)定，適用于猴車索道輪變坡點(diǎn)位置使用。

我公司猴車輪襯規(guī)格多樣，可以根據(jù)客戶要求定制尺寸，我公司輪襯除了有尼龍材質(zhì)外，還有橡膠，復(fù)合材質(zhì)，工程塑料，聚氨酯等材質(zhì)，歡迎廣大客戶咨詢訂購(gòu)

架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質(zhì)，規(guī)格有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種，分別是H型和G型。模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，據(jù)顧客要求定制。產(chǎn)品規(guī)格：直徑200mm，直徑175mm，直徑240mm，直徑280mm等。

礦用猴車尼龍輪襯
MC尼龍輪絞車滑輪MC尼龍的性質(zhì)：能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷；能夠彎曲而不變形；對(duì)震動(dòng)的衰減較大；不易損傷對(duì)磨件；提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能

我公司有各種猴車配件——猴車輪襯，單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉(zhuǎn)速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開(kāi)關(guān)等，歡迎廣大客戶咨詢采購(gòu)！猴車輪襯是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，它是猴車的主要配件。

礦用鋼纜皮帶機(jī)尼龍輪襯，主要由改性尼龍澆鑄制作，設(shè)有輪襯槽、輪襯體，該輪襯具有較好的強(qiáng)度和韌性，較好的耐磨性能，比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。

MC尼龍輪襯的性質(zhì)：
（1）較高的強(qiáng)度，能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷；
（2）能夠彎曲而不變形，同時(shí)能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；
（3）比較耐磨自潤(rùn)滑性，
（4）MC尼龍硬度比較低，不易損傷對(duì)磨件；
（5）較低的摩擦系數(shù)，提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能；